Головна »Головна» Корисне »БЦМ-257: швидкий ямковий ремонт без проблем
Вітчизняний виробник дорожньої спецтехніки - компанія «Бецема» (Московська область, місто Красногорськ) випустила нову модель для виконання локальних дорожніх робіт: зокрема, ямкового ремонту та закладення тріщин. Новинка отримала назву БЦМ-257. Вона являє собою ефективний і недорогий варіант спеціалізованої машини, яка здатна швидко, з мінімальними витратами і вельми якісно впоратися з завданнями ямкового ремонту.
компонування
Якщо широко використовувана в таких сферах як дорожнє будівництво і ямковий ремонт установка БЦМ-24.3 - попередниця новинки, про яку ми розповідаємо - представляла собою причіп, то БЦМ-257 - це установка самохідна, в якій все необхідне обладнання розміщується на одному шасі. У випадку з БЦМ-257 за основу взято шасі КАМАЗу - шасі 43253 з переднім приводом. Причин для цього декілька:
- підйомні характеристики КАМАЗ-43253 якнайкраще здатні витримати навантаження обладнання;
- маневреність переднього приводу залишається вельми високою (що актуально, якщо ремонт доріг проводиться на локальних ділянках, в ситуації, коли роботи ведуться на одній смузі);
- живучість камазовськую шасі, яка вже стала легендарною.
Взявши в якості платформи КАМАЗ-43253, виробництво «Бецема» постаралося по максимуму використовувати його переваги в вантажопідйомності і надійності, розмістивши на ньому безліч потрібних функціональних блоків. Так, на надрамном контурі встановлюється свій чотирициліндровий двигун і два гідронасоси, кожен з яких може працювати незалежно, встановлені і ємності з бітумом і щебенем. Управління проводиться за місця водія - на установці не передбачено окреме «посадочне місце» для оператора, так що схема управління істотно спрощена і оптимізована.
Основу обсягу установки складають, звичайно ж, ємності для щебеню і бітуму, а також гідросистема та елементи, що забезпечують прогрів бітумної суміші.
Як і будь-яка сучасна дорожня техніка, установка БЦМ-257 оснащується екологічним двигуном. технічні характеристики якого відповідають усім пунктам стандарту «Євро-4».
функціональність
Ключовою перевагою моделі дорожньої техніки БЦМ-257 є універсальність і компоновка «все в одному»: машина здатна виконати весь спектр робіт, пов'язаних з ямковим ремонтом і закладенням тріщин та вибоїн. БЦМ-257:
- зачищає пошкоджені ділянки дорожнього полотна;
- готується яму до заливання бітумно-щебеневої суміші (після зачистки краю і дно пошкодженої ділянки дорожнього полотна обробляються бітумної сумішшю, яка забезпечує щільне «приклеювання» відновлює складу);
- заливка ремонтною сумішшю (до складу входить бітум і дрібнофракційний щебінь);
- посипання щебенем поверх застигає суміші.
Технічні характеристики: цифри і факти
Ось лише деякі цифри, які якнайкраще характеризують ефективність моделі БЦМ-257 і доводять, наскільки краще і економічніше ця машина своїх попередників:
- середній час невпинної роботи - 8 годин і більше;
- обсяг ємностей для бітуму та щебеню - більше 1 кубометра і понад 3,8 кубометрів відповідно;
- час на перепідготовку оператора для роботи з БЦМ-257 - не більше 4 годин.
Останнє особливо важливо: фактично, навчатися керуванню новою моделлю можна «в полі», що особливо вигідно, якщо оренда спецтехніки - в особі БЦМ-257 - проводиться підрядником на короткостроковій основі.
Екологія і економія
Про екологічності і відповідно стандарту Євро-4 нового двигуна машини ми згадували. Однак це ще не все - машина оснащена потужною системою освітлення, а її компоновка така, що забезпечує максимально широкий огляд з місця оператора: водій (він же, нагадаємо, оператор) прекрасно бачить, що відбувається на дорозі, в якому стані яма або інший дефект . Все це забезпечує істотно зниження витрати матеріалів для ремонту, прискорення проведення дорожніх робіт і економію палива.
Економічність БЦМ-257 досягається за рахунок:
- відмови від додаткового робочого місця (пульт монтується прямо в кабіні, поряд з органами управління машиною);
- системи підігріву бітумної суміші (як в режимі подачі її на сопло, так і в відключеному режимі - спеціальні тени забезпечують підтримку постійної температури в ємності з бітумом протягом необмеженого часу);
- вдалій компоновці робочого місця оператора (що забезпечує широкий огляд та швидкість реагування на ситуацію на дорозі).
Режим роботи нової машини, таким чином, виглядає просто як патрулювання дороги - зі швидкою ідентифікацією дефекту і не менш оперативною роботою щодо його усунення: Усе, що потрібне для закладення швів і заливки ям машина везе «на собі».
Переваги використання БЦМ-257 як альтернативи іншої дорожньої спецтехніки
Ну а сам факт того, що новинка змонтована на практично вічне камазовськую шасі і передбачає оснащення за принципом «все в одному» робить її і зовсім подарунком для дорожніх служб.
Міністерство транспорту РФ запропонувало внести поправки до Бюджетного кодексу, що стосуються розподілу коштів, отриманих від сплати учасниками дорожнього руху. Згідно з поправкою, всі штрафи повинні направлятися в дорожні фонди суб'єктів Федерації.
Новинка - екскаватор Cat 330D2 L - поповнила лінійку спецтехніки D2, потіснивши в неофіційному рейтингу затребуваності попередника, 329D2 L. Не поступається моделі і новий мультифункціональний екскаватор Cat 336D2 GC.