Оригінальна музика до вистав і мюзиклів. Якісна звукорежисура та стильні аранжування. Напишіть: vk.com/stepan_studio або [email protected]
Детальніше
Круті сайти і веб-сервіси. Комплексне просування і підтримка проектів. Зателефонуйте: + 7-499-350-0730 або напишіть нам: [email protected].
Детальніше
Був у мене неприємний випадок на дорозі. Згадувати в деталях не хочу, бо неприємно все це, та й рани зовсім недавно перетворилися в шрами. Скажу лише одне: винний незрозуміло яким чином отримав техогляд, хоча на обличчя були неполадки в роботі його автомобіля.
Коротше, що обурює. Будь-яке корито з колесами звертається в "Росгосстрах" і отримує талон і поліс ОСАГО. І катається спокійно по дорогах. А у самого гальма не работают.Із це і ДТП, і інші неприємні події відбуваються. А багато автовласників хвалять "Росгосстрах" і всіляко критикують діяльність акредитованих пунктів технічного огляду. Мовляв, вони чіпляються, на бабки раскучівают. Хоча, вартість "білого" талона ТО дорівнює вартості "чорного". Якщо у тебе дійсно все з машиною в порядку, чому б все по-чесному не пройти. Про це репортажі томських і красноярських журналістів.
Мені дуже цікаво знати вашу думку. Я вважаю, це реальний свавілля, коли так в нахабну продають талони всім бажаючим.
Дивіться також:
"Я вважаю, це реальний свавілля, коли так в нахабну продають талони всім бажаючим."
. Мені ось на техогляд до літа ближче. сподіваюся, що за це вермя хоч щось в цьому бардаку владнається і впорядкується.
А по сабжу, так і правда. Варто подивитися новини, волосся дибки, скільки ж придурків на дорогах додасть сіё нововведення.
Гаразд ви ж в Росії живете, чому дивуватися? А на пунктах ТО реально на Бабосов розкручують. Чи захочуть - до кожного гвинтика прідерутся. Я б не проти талончик купити, машина у мене в порядку, перевіряю регулярно. А в черзі на проходження немає бажання стояти. Коротше, хай живе вільна продаж талонів. )))
ПОВНІСТЮ ЗГОДЕН З Серьога.
Живемо в Росії, чого удевляться!
і як ви пов'язуєте "придурків" на дорозі з техоглядом? взагалі-то придурки це ті хто за кермом, а не автомобілі.
А мені через місяць робити-так що хл @@ ну схоже по повній.
А на ТО завжди бардак був-бо новачок, читаю форуми, багато і різні, і скрізь бачу як люди хочуть схітріть- обійти ТО, хто по пустяку- типу тріщини в лобовому або на поворотніке- хто то більші типу ксенону в волзі або 9- ке, а хто то взагалі не проходить, і ще й хвалиться цим.
ДТП проізсодят не через тих стану авто, а через порушення правил дорожнього руху (експлатаціі авто з несправною гальмівною системою - теж заборонена!). Тільки і тільки через порушення ПДР. Порушення швидкісного режиму, правил обгону, перебудування, виїзд на зустрічну - ось справжні вбивці на дорогах! А з ТО - по мені все вірно, мені остачертело щороку шпаклювати гнилі крила (рамного авто), так-би пройти цей безглуздий огляд (вистачає того ремонту на місяць). Віддавати тих стан авто на відкуп страховику - абсолютно правильно. якщо він готовий нести відповідальність за авто / власника - будь ласка. Це, до речі не у нас придумали, пов пендосовская система, і нічого - живуть якось. зате відкупитися у них від дорожньої поліції - нереально!
Техогляди нічого не вирішать з безпекою на дорогах. Як іржаве корито їздило по дорогах так і буде їздити. У нормальних господарів і машина завжди справна, і сам він розуміє що їздити на задрюченой тачілах йому дорожче. Так що він з будь-якого сам зробить гальма та інші несправності. Так що техогляди в топку.
З власного досвіду скажу, скільки мені не приганяли на ремонт іномарок (будь-яких) в основному несправність або в електроніці (ніщо в Пукто ТО уваги не звертають) або гранати хрумтять або ступичні підшипники свистять, то на це теж під час ТО уваги не звертають абсолютно . А ось як раз на це то і треба звертати увагу в першу чергу. А то їх більше хвилює тріщинка на лобовухе ніж гул підшипника.
Розповідали як проходять ТО в Америці. Там хоч без дверей їдь, Але щоб ремені були справні, гальма і ходова щоб не скрипіла НЕ гула, а на фари куди вони світять їм взагалі до дупи, аби дорогу висвітлювали нормально і габарити були справні і гума в нормі. А чи є там у тебе аптечка або знак аварійка з вогнегасником їм взагалі начхати.
Не ту країну назвали Гондурасом. (С)
Зауважте, талон продає не лівий дядько, талон продає Страхова компанія, яка бере на себе відповідальність за результати ДТП. І з їх точки зору показником тих. стану авто та адекватності водія є безаварійний стаж. Це більш правильний показник, ніж колір болтів кріплення номера.
Ви тут про що шановна? Ми про техогляди і ОСАГО а Ви про кредити і гламурних тачілках.
Що за популізм?
Взагалі-то, це була іронія. Ну, да ладно, вам видніше.
А що думати? Створювати треба єдину мережу автомайстерень з подальшим ТО. Наприклад пригнав клієнт машину на ТО, там йому оглянули і сказав що Вам треба міняти то і то. І нехай відразу ж заганяють машину на подьyoмнік і усувають несправність. Якщо клієнт проти, то нехай пишуть в паперах, що клієнт пройшов ТО але від ремонту відмовився того то і того то. І тоді в разі ДТП відповідати буде ВЛАСНИК даного авто.
"Відмовився обслужити замок багажника" (змастити) :) знаєш, скоко придумають сервісники вивертів, що б свої послуги впарити? :) а в підсумку все буде зводитися "клієнт пройшов ТО але від ремонту відмовився"
Я кажу про те чого стосується в першу чергу. Рульова, ходова, гальма, світло. УСЕ. Що ви хрень несете.
Думаєш, ТО спочатку не з цією ж метою було задумано? Але, гроші як завжди - все зіпсували.
Так на ТО це і перевіряють (ну, ладно, плюс ще пара хрін). Тільки не змушують чиниться саме на цьому сервісі. І правильно - не їхня собача справа де мені чиниться.
Та не не треба нічого вигадувати. є нормальна схемма - за тих. стан відповідає страховик, йому і відповідати! Яка на ## р корупція. який свавілля. Страховик вважає можливою експлуатацію авто - знати експлуатація можлива. відповідати-то йому. А галас цю піднімають дядечки (в погонах і їх кореша), що звикли за мзду закривати очі на "дрібні неполадки", не несучи при цьому жодної відповідальності. Їх від годівниці відлучили ось і завили.
Є вже такий техогляд у нас в місті. Працює на енергетичній. Там всіх відправляють в Водолій на ремонт. Останній піск- за подряпину на номері.
думаєш корупція краще росгостраховой ініціативи?
Як на мене залишили б техогляд у вигляді щорічної перевірки СО-СН.
Тих. огляд треба взагалі скасувати, ДТП вже точно не через ті стану авто відбуваються, в 100% ДТП винна людина. і це факт! і хер хто це оскаржить.
Якщо зовсім отменіть- буде зовсім погано-вилізуть такі подснежнікі- мама не горюй. Міняти систему треба-можна віддати страховщікам- але по нормальному- не хочеш заїжджати на ТО ладно- ось тобі поліс з коефіцієнтом 10 або 20. Нехай буде не 3000 або 5000 за рік - а 30 000 або 50 000 І їдь нічим собі не відмовляй . Хочеш максимальну знижки-пройди ТО по максі.
Ось це класна ідея. Голосуємо і відправляємо в страхові. Мій голос перший.
Я на Енергетичній без проблем пройшла
Завжди будуть незадоволені в якому б вигляді ТО не проводилося. Якщо зовсім скасують ТО, незадоволені теж залишаться.
З іншого боку проблеми від ДАІ за "внесення зміни в конструкцію ТЗ" ніхто не відміняв, але як то не видно "гонінь" на власників авто з "колгоспним ксеноном" (хоча погрожували), "Пердак", тонованими фарами і поворотниками. Тільки за тонування @ бут. А з новими правилами ТО такі авто "в законі".
До перелічених елементів "тюнінгу" ставлюся по різному:
- колхозксенон. Так сліпить на трасі (хоча мені це не смертельно- авто високе). АЛЕ я краще витримаю короткочасний "удар" по очах, ніж класику з "рідним світлом", який в сутінках ніхрена не видно.
- Пердак. Гріх сміятися над хворими людьми. Музику гучніше, і немає проблем. Хоча вважаю, що за це треба @ бать.
- тоновані фари. @ Бать однозначно, особливо за поворотники.
- тонування скла. Заборона, на мій погляд, дурість. Особливо не заважає.
У дополненіе- @ бать господарів "однооких" авто треба в обов'язковому порядку.
Хоча, як зазначали багато попередні оратори, головне проблема в голові. Якщо господар авто "муд @ к", але ніякої ТО не допоможе.
Ось дивно. А мене за вигадані косяки жодного разу ні куди не відправляли. Цікаво чому? Може у вас косяки не дуже-то і вигадані?
Мене вражає вереск навколо рогосстраха. Розчулила просто ролики. Дебіл в мотлох тонування машині, дід на старій волзі, механік ТО з виряченими очима говорить про те, що машина вчасно не загальмує. Хоча я на 100% впевнений, що той же дід нічого робити не став (тому, що наш автопром з салону пройти не може), а просто купив би карту без зауважень у це механіка з виряченими очима, і всі були б задоволені. А цей косорорилий клоун, для початку б тонування зняв, якщо він так вже за дбає безпеку на дорогах.
Просто відібрав годівницю у одних, і віддали іншим, у яких більш сильне лобі в думі. Я б теж переживав якби мені дохід урізали, нехай і нелегальний.
П.С. я пройшов ТО до НГ відстоявши чергу. він у мене до 15 года.ф
Я всього один раз проходила ТО, тому що машина у мене тільки рік. Так мене примудрилися аж 2 рази на повторний відправити, причому технічного стану авто це аж ніяк не стосувалося. Перший раз світловідбивачі червоні не сподобалися - прибрала, другий раз - на задньому сидінні ременя не виправлені - виправила. Ну ось зараз, як я розумію, за кожний заїзд платити треба буде знову. Виходить - простіше купити (дешевше.), А на діагностику нормальний водій і так машину періодично возить, це ж його безпеку в першу чергу.
мене ремені безпеки змусили задні встановлювати, мовляв конструкція автомобіля передбачає, хоча коли купував не було там ременів. за 2 роки так жодного разу ними не скористався
А по-моєму Рогосстрах все робить правильно! По-перше раніше техогляд Делело в основному теж в кабінетеа. не на сто, по-друге отримати було його дуже важко, по-третє коштував він набагато дорожче його оф. вартості. Будь-яка нормальна водій і так буде тримати свою машину в порядку, а ненормальний хоч машина мотлох талон всерівно отримає, А вся це каша з техоглядом явно замовне.
ТАК без роздумів купив би, скажіть де?
Машина в порядку сам зацікавлений щоб вона була надійна і безпечна.
Не бачу сенсу доводити це якого то недоучки сервисменов. Сам будь-якого продіагностіруют.
Всі розповідають які вони хороші водії і як вони добре знають свою машіну.А хто реально може визначити справна гальмівна система чи ні без реальної діагностики, тобто без гальмівного стенду. а ті хто купує талони просто боїться на своїй "справної" машині їхати на станції ГТО тому, що зробить цю помилку там і визнавати цього не хоче. а взагалі я за платний талон що б його офіційно продавали, тільки хотілося, що б таких "знаючих" свою машину як небудь позначали (на зразок значка "учень") що б їх цуралися і боялися. удачі на дорогах.
роти б прикрили, пішоходи.
Тут всі такі розумні. Корито з колесами. За стану карито повинен відповідати власник, а техогляд нафіг не потрібен