Ні в приватному, ні в промисловому будівництві робота не може вважатися закінченою, поки не виконано благоустрій прибудинкової території. Доріжки та тротуари грають в цьому найголовнішу роль. Будівництво таких «споруд» не представляє особливої складності, для них не потрібно якихось спеціальних технологій, механізмів і високої кваліфікації.
У більшості випадків при проведенні таких робіт використовуються класичні види будівельних матеріалів такі як: тротуарна плитка і бруківка. асфальтобетон (асфальт), бетонні суміші та пескобетон. У кожного з варіантів дорожнього покриття є свої плюси і мінуси. Сьогодні ми хотіли б познайомити вас з технологією бетонування доріжок. Виготовлення доріжки з бетону - це найбільш швидкий і дешевий спосіб створення якісного і довговічного покриття.
Пристрій бетонних майданчиків, доріжок, тротуарів укладає в себе такі роботи:- - зняття рослинного грунту: так як він значно ускладнює трамбування підстави і накопичує вологу під покриттям, що вкрай небажано; - влаштування основи з щебеню. Також можна робити підстава з шару піску великої фракції висотою 5-10 см. І такого ж висоті шару щебеню;
- - установка бордюрного каменю: (якщо це передбачено в проекті). Його потрібно встановити так, щоб був стік для води. Бордюр в такому випадку повинен бути на одному рівні з поверхнею тротуару або площадки. Шви між бордюрними камінням закладають за допомогою густого цементного розчину. Якщо доріжка робиться без бордюрів, потрібно встановити опалубку з дощок, а в місцях, де доріжка плавно згинається - з фанери.
- - бетонування: Товщина шару бетону не повинна бути менше 7 см. Для запобігання пустот укладання потрібно робити обов'язково з допомогою майданчикового вібратора (для великих площ) або за допомогою ручної трамбування до появи на поверхні цементного молока. Через 30-40 хвилин поверхню обробляють остаточно за допомогою гладилки. Найкраще використовувати для бетонування готові розчини, але в приватному будівництві при невеликих обсягах робіт його можна приготувати самому. Для цього потрібно змішати цемент. пісок, щебінь в пропорції 1: 2: 3 і розбавити суміш водою до пластичного стану (води береться приблизно в 1 - 1,5 рази більше, ніж цементу)
- - влаштування температурних швів: в бетонному покритті доріжок і тротуарів через кожні 3 - 6 метрів довжини робиться деформаційний (температурний) шов з дерев'яної рейки товщиною 15-20 мм. прокладеної на всю товщину покриття. Пристрій такого шва дозволяє уникнути розтріскування при зміні температури повітря.
Кілька порад тим, хто збирається робити садові доріжки самостійно.
Якщо грунт в підставі тротуару або майданчика пухкий, неоднорідний, або просто викликає сумніву, потрібно підсилювати бетонне покриття дорожньою сіткою з розміром осередку 100х100 або 150х150 мм. Також обов'язково потрібно армувати полотно під'їзних шляхів до ділянки.
Дуже важливо використовувати якісні матеріали - товарний бетон. бордюрний камінь, плитку, купуючи їх у виробників, які постійно контролюють якість продукції і дорожать репутацією підприємства.
При замовленні готової бетонної суміші потрібно замовляти її приблизно на 10% більше розрахункової. По-перше, якщо розчину не вистачить, жодна компанія не привезе вам розчин менше мінімально можливої норми. По-друге, під час вивантаження розчину в проміжну ємність частина її незмінно прилипне до стінок.
Якщо готуєте бетон своїми руками. бажано робити це ближче до місця робіт, щоб вивантажувати суміш прямо на доріжку або не втрачати багато часу дорогу до ємності з розчином і назад. Після закінчення робіт потрібно відразу ж ретельно вимити всі інструменти.
Для додання доріжці підвищеної міцності, можна її зажелезнить: для цього потрібно в ще вологу суміш втирати просіяний цемент до появи глянцевого блиску на поверхні.