Сторінка 9 з 9
Відомо, що зорові сприйняття дають водієві до 95% всієї інформації про дорожню обстановку. Але чи відомо вам, що наше поле зору різко звужується зі збільшенням швидкості? Якщо в стані спокою воно становить приблизно 180 °, то при швидкості 50 км / год - вже 105 °, а при 100 км / год - лише 50 ° (рис. 47). За межами цього сектора водій фактично нічого не бачить. Зменшується і відстань видимості.
Кожне збільшення швидкості на 16 км / год знижує видимість водія приблизно на 6 м. Врахуйте цю обставину, особливо при їзді вночі. Слід також мати на увазі, що короткозорі більше схильні до засліплення при зустрічних роз'їздах в темряві, у них повільніше відновлюється зір.
Малюнок 47. Зміна поле зору водія зі збільшенням швидкості руху:
чим швидше їдемо, тим менше бачимо, що делаеться навколо
Літнім водіям не можна забувати про те, що з віком зір слабшає, особливо здатність бачити в темряві. Ця здатність втрачається навіть швидше, ніж гострота зору. До 60 років люди в темряві бачать у вісім разів гірше, ніж двадцятирічні. Після 40 років сповільнюється адаптація (більш тривалий час діє осліплення), очі швидше втомлюються, знижується здатність розрізняти кольори. Якщо водій курить і багато - ще гірше. Повітря в салоні автомобіля не встигає очищатися, а що містяться в ньому шкідливі речовини викликають передчасну втому, притупляють зір. Крім того, при прикурювання полум'я від запальнички або сірника засліплює водія, очам потрібен якийсь час, щоб пристосуватися потім до іншого рівня освітленості. Так що в цьому випадку треба, принаймні, знизити швидкість. А краще взагалі не курити за рулимо. Це відволікає від керування, тютюновий дим їсть очі, а впав попіл може стати причиною пожежі.
Такі основні складові того поняття, які ми назвали «людський фактор» у виборі швидкості. Звичайно, дорожні умови і стан автомобіля найбезпосереднішим чином впливають на режим руху. Але нам хотілося б, щоб ви не забували при цьому про свої індивідуальні особливості, своєї індивідуальності і не намагалися обов'язково і за всяку ціну поставити себе, як то кажуть, на одну дошку з тим, хто чомусь їде швидше. Вибирайте ношу під силу. У тесті для самоконтролю, який ми пропонуємо в наступній статті, просимо вас звернути увагу на те, як може знижуватися корость в залежності від ваших індивідуальних водійських якостей. Дорогу зазвичай ми не вибираємо. Однак що при цьому слід мати на увазі? В першу чергу, стан відкриття, потім видимість, інтенсивність руху, ширину проїжджої частини. При несприятливому збігу обставин все це може зажадати значного зниження швидкості. Ми не говоримо про крайні випадки, коли дорога - суцільний лід або бруд. Тут про швидкість уже навіть не йдеться, аби проїхати.