Британці посилюють покарання для лихачів і допомагають постраждалим в ДТП
Проблемою полегшення долі сімей і самих жертв ДТП, що отримали тяжкі каліцтва або загиблих, перейнявся британський парламентарій Карл Тернер. І домігся її успішного вирішення!
За що удостоївся почесного звання «Парламентарій місяці», заснованого благодійним фондом брейк і страховою компанією «Директ Лайн».
Фонд не тільки надає матеріальну та медичну допомогу важко постраждалим жертвам ДТП і їх сім'ям, а й організовує громадські компанії, такі як національна «Тиждень дорожньої безпеки» або «Форум власників транспортних підприємств», а також фінансує освітні програми та громадські заходи, присвячені проблемам дорожньої безпеки по всій країні на рівні муніципалітетів. Головна мета фонду - знизити кількість важких ДТП на дорогах Великобританії (зараз щодня в них гине п'ятеро і 65 осіб отримують важкі каліцтва).
Карл Тернер, в минулому адвокат, який спеціалізувався на ДТП, скористався своїми правами і можливостями члена парламенту, щоб домогтися перегляду положення, коли винуватця ДТП, що призвело до важких каліцтв або смерті, судили за звинуваченням або в «небезпечному водінні» за яке загрожувало максимум до двох років в'язниці (в разі смерті потерпілого - 14 років відсидки), або в «недбалому водінні», за яке покладався штраф або дискваліфікація як водія. Тернер вніс законопроект, згідно з яким винного в ДТП з тяжкими наслідками для потерпілого судили виключно за «небезпечне водіння», яке повинно каратися строком від двох до семи років тюремного ув'язнення. Законопроект підтримав прем'єр-міністр, міністр юстиції і багато парламентаріїв.
Звичайно, в Росії і автомобілів на душу населення куди як менше, дороги небезпечніша і закони інші. І у нас гине не 1850 чоловік в рік, як у Великобританії, а понад 23 000 (офіційно!), А за іншими підрахунками - близько 100 000. Однак в Росії немає жодної страхової компанії, яка б витратила хоч копійку на реальну боротьбу за безпеку на дорогах, і немає жодного благодійного фонду, що займається полегшенням долі покалічених в ДТП, сімей, в яких загинув годувальник, або фінансує масові освітні програми з безпеки руху. Мільярди рублів, убиті ГИБДД за допомогою Федеральної програми з безпеки дорожнього руху - не береться до уваги, вони просто розкрадені.