Поки я розбирався з електрикою моя дівчина з подругою здирали пластідіп з кузова.
Передні крила чорні, капот срібний, бампер чорний не фарбована, задній бампер срібний, ліві двері синя, задні праве крило все в шпаклівці.
У далекій перспективі новий капот, праве крило, водійські двері, багажник.
Перед забарвленням машина була розмальована. Коли стрижеш налисо природно спочатку зробиш ірокез, з машиною було те ж саме.
фарбувати ластівку було обов'язково, їздити на такому вже було не комфортно
після 2 візитів в малярки і вивченням прайсів (50 000 р і відповідно 80 000 р) я захотів фарбувати сам, не тому що дорого, тому що просто захотів ...
Було куплено 22 балона фарби монтана колір power red
0.5 кг шпаклівка валялося будинку, 0.5 кг грунту поруч
куплено 1.5 кг ґрунту
1 кг шпаклівка
З 1.5 кг шпаклівка використано приблизно 0.8 кг
проба купленої фарби перед магазином де купив, під час дощу на брудну машину
після я про це дуже пошкодував, краще б спробував на іншій машині)
це плямочка ми з другом відтирали 3 години
тоді я зрозумів що фарба хороша і наждачка їй не страшна
Далі я взяв відпустку на 2 тижні і поїхав до одного за місто. Вони раніше займалися перефарбою машин, але справа виявилася не найприбутковішим, гараж довгий час стояв без діла, стіни закриті плівкою, лампи денного світла на стінах, через брак інших варіантів це було те, що потрібно.
В ютубі я подивився як правильно розмішувати, наносити шпаклівку, як користуватися фарбопультом, і т.д.
За 4 дні ми підготували прелюд до фарбування. 2 з яких я був один (один працював 2 через 2)
Заклав дірку під якусь вихлопну, основою стала залізна сітка вплавлення в бампер з внутрішньої сторони, паяльником.
Зашпатлеванную отвори під емблему, отвори під номера на бамперах.
На задньому було 14 отворів від номерів о_О
Прибрана антена і заліплені холодної зварюванням, все одно не працює.
Перед ґрунтовкою я зняв дверні карти, ущільнювачі, підготував і пофарбував отвори і трохи двері. Ліва була синя і залишати так було не можна.