Опишу свій досвід, може кому і стати в нагоді, інформація по даній темі начебто є, але нічого узагальненого не знайшов, спробую це зробити.
1) Блок комфорту MULTIPLEX вона ж синя коробочка в ногах у водія, з внутрішньої сторони панелі запобіжників.
2) За що відповідає: за все всередині салону, а саме підсвічування салону вся, концевики дверей, дистанційний ключ, (задні ліхтарі, підсвічування номера, тільки на предмет несправності ламп, точніше за чек на табло), підйомники стекол, центральний замок, підсвічування замка запалювання і ніг, прикурювач та інше (за схемами в мануалі).
3) Особливість! За всіма схемами при підключенні будь-яких ніштяк типо: сигналізації, доводчики стекол, зворотний зв'язок, ДІОДИ в підсвітку салону (будь-яку, крім кнопок панелі) - НЕ МАЄ запобіжників на своєму шляху! Звідси маємо:
При безграмотному підключенні сигналізації, а ще гірше і частіше її безграмотному (пофігістічно при подальшого продажу авто) демонтажі маємо одну або кілька одразу проблем: не працюючий рідний центральний замок, відкриття і закриття дверей центральним замком в незрозумілою послідовності, не горить підсвічування замка запалювання, індикатор відкритих дверей, не працюють стеклопод'емник якийсь один або кілька, не горить світло в стелі при відкритті дверей або горить але тільки примусово в положенні ON, не складаються дзеркала або одне дзеркало ( як правило праве), не горить світло в передніх дверях або двері при відкритті, неправильно працює прикурювач та інше ...
3) Що відбувається і через що: В основному вигорають доріжки на платі або резистори (видно часто не озброєним оком), ні разу не бачив щоб згорав сам чіп процесор (Він до речі у нас від Motorolla), але по теорії і таке можливо , але в цьому випадку доведеться шукати новий блок ...
Основна причина, на мій погляд і особистий досвід, в короткому замиканні + на - по всій внутрішній косі (мається на увазі від, наприклад, лампи підсвічування ніг, до блоку мультиплекс), походить від того, що часто при роботі з електрикою всередині салону , включаючи заміну ламп на діоди ми забуваємо скинути клему з АКБ, і не дотримуємося полярність при установки нових ніштяк, все тих же діодів або нової Приблуда GPS або сигналізації або встановлюємо не вірно і всупереч законів фізики і схем мануала або від втоми проводки і вогкості в каналах коси (це саме друк ьное але має місце бути), ЩЕ ВАЖЛИВО щоб все запобіжники в блоці зраджу стояли за своїм НОМІНАЛУ, це обсурд, але таке теж буває, що за місце 10А варто 25А))
Сенс записи: якщо що то з вище перерахованого не працює або працює але через раз - дивіться цей блок на предмет цілісності доріжок і резисторів. Роботи на 5 хв. резистор коштує від 2 до 20 рублів в будь-якому радіотехнічному магазині, дешево і сердито і все працює. НОВИЙ БЛОК Екзісте на сьогодні видає 20 000 рублів. РАЗБОРКА від 2 000 рублів (Центральна Росія). Блоки на різних комплектаціях стоять різні!
Як дістати (У мене була ціла епопея): ліземо в ноги водія справа, знімаємо килим, знімаємо пластикову панель з віконцем для доступу до зраджу (два пістона начебто і болт в корпусі в стороні двигуна, хитрих, потрібно вузькими щипцями), бачимо панель з зраджу, від'єднуємо всі роз'єми до панелі, панель спредами відкручуємо болт в підлозі у мотора і ближче до дверей вгорі пістон хитрий - теж з двох сторін щипцями. Відгинаємо панель (не знімаючи її і нічого не відламуючи) до педалі газу - бачимо блок синя коробка, отщелкивали його від панелі зраджу, витягуємо штекер внизу (засувка з зовнішньої сторони), витягуємо блок, дивимося, що там згоріло, або доріжки, найчастіше бачимо роздуті "Боченков" резистори, кумедне видовище, міняємо їх і все в зворотному порядку і все запрацює! Звичайно все це робимо на знеструмленому авто =)))
Природно це потрібно робити в саму останню чергу, спочатку перевіряємо лампи на працездатність, продзвонювати попе і так далі, а потім ліземо туди.
Сподіваюся, кому то це допоможе, тому, коли я шукав конкретику, я її не знайшов, тут начебто все описав, що я для себе виніс з цієї проблеми. Може я десь і не правий, якщо будуть виправлення або доповнення - буду радий почути)
Фото на жаль немає, все робилося швидко і в погану погоду.
Ціна питання: 20 ₽