Функції диференціального пристрою Ниви Шевроле
Під автомобільним диференціалом фахівці мають на увазі механічну установку, до складу якої входить набір планетарних шестерень і валів. У функції диференціала Ниви Шевроле відносять розподіл крутного моменту від двигуна внутрішнього згоряння транспортного засобу до ведучих коліс, встановлені на одній осі. Завдяки цьому колеса автомобіля крутяться з різною швидкістю.
Можливість коліс Ниви Шевроле крутитися з неоднаковою швидкістю дуже важлива при здійсненні поворотних рухів. Особливо коли одне колесо проходить по малому радіусу, а друге колесо, розміщене на цій же осі, - по великому радіусу. Якби не було такого пристрою, як міжколісні диференціальне пристрій, то колеса транспортного засобу пробуксовували.
В результаті подібного прокручування автомобіль заносило б в сторону, а покришки швидше зношувалися і втрачали свої функціональні особливості.
При русі Ниви Шевроле по прямій трасі з постійною швидкістю міжколісні диференціальне пристрій розподіляє тягу від ДВС рівномірно між усіма колесами. Значить, обидва колеса ведучого типу будуть обертатися з однаковою швидкістю. При пробуксовці будь-якого провідного колеса диференціал збільшить тягове зусилля саме на колесо, що буксує. Стандартно на легковому автомобілі встановлюється один міжколісний диференціал на провідному мосту. Для Ниви Шевроле передбачено три таких пристрої, вони встановлені на:
- передньому мосту;
- задньому мосту;
- в центрі міжосьового дії.
Центральне диференціальне пристрій необхідно, щоб розподіляти крутний момент до обох мостах транспортного засобу від двигуна внутрішнього згоряння.
Блокування диференціала Ниви Шевроле
Розглянемо механізм блокування диференціального пристрою на Ниві Шевроле:
- при пробуксовуванні одного з коліс міжколісний диференціал передасть тягове зусилля до нього від двигуна внутрішнього згоряння;
- інші колеса знаходяться в цей момент в стані спокою, тому що тягова сила на них діяти не буде;
- транспортний засіб зупиниться.
Примусове блокування міжколісного диференціала потрібно для того, щоб максимально використовувати тягу, передану від автомобільного двигуна до ведучих коліс. Завдяки дії складових компонентів диференціала (це шестерінки, вали і муфта-блокіратор), між ведучими колесами відбудеться жорстка зв'язка. Саме тому крутний момент буде рівномірно розподілятися між обома автомобільними мостами - переднім і заднім. Таким чином, прохідність позашляховика Ниви Шевроле збільшиться.
Необхідність використання блокування диференціального пристрою і її відключення на Ниві Шевроле
На позашляховику Нива Шевроле в деяких випадках може знадобитися примусове блокування міжколісного диференціала. Типові ситуації його примусового блокування:
- на дорогах з підвищеними труднопроходимими умовами;
- на трасах з можливістю пробуксовки коліс (це можуть бути круті схили в гірській місцевості);
- на дорогах, що мають сухе піщане покриття;
- на дорогах, покритих сніговим шаром або крижаною кіркою-настом.
У всіх перерахованих випадках диференціал блокується примусовим способом перед в'їздом на таку трасу. Коли Нива Шевроле рухається по звичайній дорожній трасі з асфальтовим покриттям, то блокувати міжколісні диференціальне пристрій немає необхідності. Це пояснюється тим, що колеса добре зчіплюються з поверхнею дороги, і крутний момент між усіма колесами транспортного засобу буде розподілений рівномірно. У цьому випадку буде потрібно відключення блокування диференціала.
Як правильно використовувати функції блокування міжколісного диференціала на Ниві Шевроле
Правило № 1 - специфіка перемикання роздавальної коробки на знижені передачі. Таке перемикання повинно проводитися в момент зупинки транспортного засобу.
Правило № 2 - включення процесу блокування диференціала. Це можливо тільки, коли автомобіль їде без зупинок.
Правило № 3 - перехід на знижену передачу. Дана дія дозволяється проводити без зупинки Ниви Шевроле.
Правило № 4 - забезпечення оптимальної роботи міжколісного диференціала. Для цього буде потрібно водієві періодично здійснювати перемикання на роздавальної коробці важеля диференціального пристрою. Періодичність - один раз в тиждень (особливо в зимовий сезон).
Як визначити чи включена блокування диференціала на Ниві Шевроле
Визначити, чи включена блокування межколесного диференціального пристрою, можна, навіть не покидаючи салону Ниви Шевроле. Розглянемо, як це зробити:
- Знайдіть між пасажирським та водійським сидінням два важелі управління:
- важіль перемикання передач (з довгою ручкою);
- важіль управління роздавальної коробки машини (з короткою рукояткою);
- пересунути важіль управління роздавальної коробки вперед - це включиться знижена передача до ведучих мостів коліс від коробки передач.
- Пересунути важіль управління роздавальної коробки назад - це вимкнеться знижена передача.
- Пересунути важіль управління роздавальної коробки «вліво-вправо». Це переключиться блокування міжколісних диференціальних пристроїв:
- в ліву сторону - включення;
- в праву сторону - відключення.
Як бачимо, важелем управління роздавальної коробки можна не тільки перемикати ступені передач, але і управляти процесом блокування межколесного диференціального пристрою. Це пов'язано з тим, що блокування автомобільного диференціала являє собою частину течії функціонування повнопривідного механізму Ниви Шевроле. Включена в потрібний момент блокування сприяє безперешкодному пересуванню позашляховика в важкопрохідних дорожніх умовах.