Сьогодні нашу рубрику Автозвук Своїми Руками на сторінках БасКлуба продовжує Гришин Олександр, з міста Саранськ. Нагадаємо що ця рубрика присвячена самозвіту любителів - експериментаторів про встановлення гучних аудіо систем в своїх авто.
Привіт, любителі ураганного баса і просто гучної музики в авто! Вирішив подати на Ваш суд свою першу роботу! Автозвуку хворів давно, але лише хворів ... Відсутність часу і головне машини не дозволяло з уболівальників перейти в гравці! Проблема з відсутністю машини була вирішена на початку весни. Можна з часткою гумору сказати, що старенька «п'ятірка» BMW була куплена виключно заради музики! Баварські машини, як відомо, славляться своїм тихим салоном. Моя «п'ятірка» не опинилася винятком, шумоізоляція знадобилася лише для багажника. На жаль музичним слухом не володію, і не можу розрізняти обертони і інші музичні нюанси, але «цвіркунів» в салоні і дорожній шум не переношу. Ось чому був обраний бумер ... хоча ні, обраний він бо подобається, просто подобається BMW
Мідбаси були так само змонтовані в штатні місця через фанерні проставки і закриті заводський гратами. Для пискавок вирішив зробити подіуми. Ось тут потрібно зробити відступ і розповісти, хто ж дає сигнал для динаміків. Головний пристрій - Sony CDX-GT530UI. Дісталося разом з машиною, пізніше планую замінити на щось більш серйозне, хоча для даної інсталяції її цілком достатньо. Фронт розгойдує підсилювач Art Sound PA 85.4. в тестах журналу Автозвук він отримав звання Лідер. До того ж підсилювач має лінійні виходи, до яких підключив моноблоки. І так повернемося до пищалки. Після прослуховування, твітери були встановлені на стійку лобового скла, трохи нижче середини з поворотом в центр. Зі скловолокном працював вперше, але все виявилося не так складно, скористався панчішної технологією. За ошкурівательно-фарбувальні роботи хочу сказати велике спасибі моєму другові Павлу! Подіуми разом з пищалками встали на місце, як рідні.
Зсередини короб покрив Антигравий. Зовні обтяг карпетом. Спеціального клею у нас днем з вогнем не знайти, з цього використовував «Атлант», клеїть цілком пристойно і ціна гуманна. Харчування системи здійснюється штатним генератором. За порадою знавців з Бас Клубу акумулятор встановив Optima YellowTop 5.5L. Завдяки тому що батарея у BMW знаходиться під заднім сидінням, все живлять дроти вийшли не довше 2 метрів. Для кожного підсилювача від акумулятора йде свій плюс і мінус. Провід використовував Kicx 4AWG, в змаганнях брати участь не збираюся, так що таких цілком вистачить. Після підключення і тестування почався процес налаштування. Як вже описував вище, музичним слухом не володію, за цим скористався допомогою людей, у яких ведмідь не влаштовував танці на вухах. Як на мене система звучала і без того добре, але за запевненнями друзів стала ще краще Після настройки довелося покривати віброматеріалом задню полку багажника (на 30Гц створювався сильний резонанс).
Музику люблю різну, але перевагу все ж віддаю електронної. Сидячи в машині, люблю слухати класику або рок, а під електронну хочеться виплеснути енергію, чого тісний салон авто не дозволяє зробити. Для озвучення простору навколо машини вирішив зробити подіум на кришку багажника. У нього будуть встановлені фронтальні кросовери і динаміки Art Sound ALX 62. Подіум робив по тій же панчішної технології: випиляв з фанери підставу, з МДФ зробив кільця під динаміки, випиляв місце для кросоверів, після закріпив все на підставі, обтяг футболкою, покрив епоксидкой, далі 4 шари скловолокна.
Потім все відомо: шпаклівка, шліфування, грунт, фарбування. Динаміки грають від тилових каналів все того ж 4-х канального Art Sound'а. Коаксіали підключив через реле, щоб працювали тільки при відкритому багажнику. Кросовери підсвітив і закрив оргстеклом з гравіюванням Glaz audio, щоб нік світився не тільки в Інтернеті Спочатку хотів поставити навколо сабов неонові звукочувствітельние кільця, але вид псувався, з цього встановив їх в глиб багажника, як наслідок в темряві висвітлюється весь верх установки в такт музики. Управління чутливістю і режимом підсвічування вивів за підлокітник заднього сидіння.
Результатом цілком задоволений як по звуку, так і по виконанню (вночі виглядає особливо красиво). Бас вийшов глибоким і пружним, а подіум на багажнику дозволяє переконатися в цьому не тільки мені, а й оточуючим! На досягнутому зупинятися не збираюся. Замість простого короба хочу зробити складної форми з скловолокна. Шкода немає теплого гаража, з цього з нетерпінням чекаю літа.
- Авто: BMW 520i E34
- Склад: 3-смуговий фронт + 2 сабвуфера
- Джерело: Sony CDX-GT530UI
- Підсилювачі: Art Sound PA 85.4, Audiobahn A8000V (2шт)
- Акустика: Hertz ESK163L, Art Sound ALX 62
- Сабвуфери: Audiobahn AW1200V (2 шт.)