Продовжуючи тему «покатушек» будівельної техніки, ми випробували екскаватор-навантажувач Komatsu WB97S-2. На цей раз нам надали «бойову» машину, відробила більше 3000 годин. Тим цікавіше було подивитися, як вплинула на машину річна експлуатація. Екскаватор без зовнішніх пошкоджень виглядав досить пристойно, був повністю працездатний і укомплектований багатофункціональним вантажним ковшем 4-в-1, екскаваторним обладнанням з телескопічною стрілою, але без кондиціонера

Почали, як вимагає регламент, з «ранкового огляду» екскаватора-навантажувача Komatsu WB97S-2 - перевірили рівень масел і технічних рідин і про-шпріцевать точки змащення. Шприцевание перед початком робіт - заняття хоч і виснажлива, але необхідне. Це стосується не тільки нашого екскаватора-навантажувача, а й будь-якої будівельної машини, імпортної або вітчизняної. При експлуатації вузол тертя через зазори втрачає мастило, і в нього потрапляють абразивні частинки, а сам вузол починає стрімко зношуватися, сигналізуючи в русі про це стуком. Щоб не займатися дорогим ремонтом і втрачати на простоях, посадові особи, відповідальні за експлуатацію, зобов'язані інструктувати операторів і контролювати виконання ними щоденного обслуговування.
Для техніки Komatsu характерно те, що картер двигуна, коробку передач (КП), мости і робочу гідросистему заправляють моторним маслом. Безумовно, такий підхід спрощує обслуговування, скорочує номенклатуру витратних матеріалів і, крім того, запобігає помилки: важко переплутати масла, якщо в різні вузли заливають одне і те ж. Для перевірки рівня масла з правого боку капота зроблений круглий люк, що закривається на ключ. Однак, щоб ретельно оглянути двигун, капот краще підняти. Його відкривають ключем і відкидають вперед, повністю оголюючи двигун. Поруч з масляним щупом знаходиться довгий щуп КП. Рівень масла в КП рекомендується перевіряти ще й при працюючому двигуні. Також з правого боку знаходиться місткий розширювальний бачок системи охолодження двигуна. Бачки гальмівної рідини і омивача скла розміщені зверху, і щоб до них дістатися, потрібно піднятися на сходинки. Рівень масла в робочій гідросистемі перевіряють по контрольному віконця, розташованому між ступенями з правого боку. Багато російських компаній пропонують оренду екскаваторів Komatsu.

Розширювальний бачок і повітряний фільтр