Останні кілька тижнів погода в Києві більше нагадує таку в Лондоні. Як вранці, так і ввечері водії змушені їздити в умовах недостатньої видимості, особливо якщо Ваш шлях на роботу і назад проходить через мости над річкою Дніпро. У зв'язку з цим виникає гостра необхідність в правильному (і головне - якісному) освітленні дороги.
Багато водіїв не розуміють, що з хорошим протитуманним світлом не страшний ні туман, ні дощ, ні снігопад.
На відміну від звичайних фар ближнього світла, протитуманні фари допомагають висвітлити водієві ближню частину дороги, доповнюючи і розширюючи діапазон висвітлення головної оптики, при цьому не засліплюючи і не спотворюючи простір попереду.
В умовах обмеженої видимості (туману або дощу) світловий промінь штатної головної оптики, розрахований на експлуатацію в умовах сухої погоди, має властивість відбиватися від найдрібніших крапель води. Дрібні відблиски відображаються і повертаються назад, тим самим засліплюючи водія. Таким чином, попереду автомобіля утворюється каламутне світлову пляму. Розглянути що-небудь в таких умовах вкрай складно, особливо якщо автомобіль рухається з великою швидкістю.
У свою чергу, для вирішення такого «оптичної» проблеми використовуються протитуманні фари. Вони встановлюються на передньому бампері, ближче до поверхні асфальту - значно нижче осі зору водія. Світло від таких фар спрямований горизонтально вниз і має чітко окреслену кордон в верхньому діапазоні світіння.
Світловий потік, сформований протитуманними фарами і відбитий від частинок води в повітрі, направляється нижче очей водія і не викликає ефекту засліплення. Додатковим плюсом від розміщення протіфотуманних фар в нижній частині бампера є те, що туман має меншу щільність саме на поверхні асфальту. Що призводить до значного поліпшення освітлення в цілому.
Слід зазначити, що протитуманні фари необхідні не тільки під час поганих погодних умов, вони відмінно допоможуть Вам і в суху погоду. Широкий світловий пучок допоможе при маневруванні (наприклад, відмінно підсвітить бровку при парковці) і краще освітить узбіччя дороги. Також не варто забувати, що в сучасних автомобілях (наприклад, концерну Volkswagen), протитуманні фари запалюються або навіть повертаються в бік повороту керма, тим самим так само покращуючи оглядовість.
муки вибору
Давайте перейдемо безпосередньо до вибору. Які протитуманні фари купувати (якщо їх немає в штатній комплектації вашого автомобіля) і яким має бути їх світло? Перш за все, якщо ви живете на території, де тумани або мряка - не рідкість (а територія нашої країни саме така), то найкраще вибирати жовте світло для противотуманок.
Подібного освітлення можна домогтися шляхом установки спеціальних фільтрів на протитуманні фари або заміною штатних ламп освітлення. Чому саме жовтий колір більш кращий для протитуманних фар? Все дуже просто. Довжина хвилі жовтого спектра набагато більше, ніж, наприклад, у новомодного ксенону. До речі, провідні автовиробники не встановлюють штатний світло з колірною температурою вище 4300-4500 кельвінів. Саме в цьому діапазоні досягається ефект так званого «сонячного світла».
З цієї причини «колгоспів» оптику автомобіля і встановлювати ксенон з колірною температурою вище 5000 кельвінів вкрай не рекомендується. У погану погоду ви нічого не побачите, крім блакитним пелени.
У свою чергу для протитуманних фар найоптимальнішим рішенням будуть лампи жовтого кольору з температурою 2500-3000 кельвінів.
Якщо бажання міняти лампи в штатних противотуманках у вас немає, можна обійтися спеціальними світлофільтрами, які відсічуть синій короткохвильовий діапазон світіння.
Якщо штатної системи протівотаманного світла у вашій машині не передбачено (що не рідкість на нашому ринку на увазі популярності у нас базових комплектацій), необхідно їх встановити. Що робити? Як вибрати якісні та «правильні» протитуманні фари?
Варіантів вирішення подібної проблеми кілька. Одна з них - це покупка штатних фар денного світла, які відсутні в комплектації вашого авто. Даний варіант краще, адже не порушує загальної концепції дизайну автомобіля. Плюс до всього в комплекті зі штатними протитуманними фарами, як правило, йде і відповідний подрулевой перемикач, який дозволяє управляти фарами з салону. Це дозволить без проблем підключитися до штатної проводки автомобіля.
Інша справа, якщо з тієї чи іншої причини ваш вибір зупиниться на неоригінальні вирішенні. Тоді є кілька факторів, які допоможуть вам вибрати якісну протитуманні оптику.
Скло-розсіювач в противотуманной фарі може бути як скляним, так і пластиковим. На стороні першого рішення найкраща светопроходімость і більш точне розсіювання променя. До мінусів скла можна віднести крихкість. Пластик більш стійкий до пошкоджень, але його головним мінусом є схильність до помутніння, що погіршить освітлення.
На якому з варіантів ви б не зупинили свій вибір, перевірте, у якісного розсіювача повинен бути значний запас по товщині і міцності. Близькість протитуманних фар до поверхні асфальту робить їх надзвичайно вразливими до різних дрібних камінцях. Самі розумієте, на наших дорогах їх повно.
Наступним фактором при виборі є сам корпус. Він повинен бути герметичним і витримувати перепади температур. Найкращим рішенням при виборі протитуманних фар буде такий корпус, який має на увазі розбирання фари і заміну пошкоджених деталей (скла або відбивача). Якщо ми вже торкнулися теми відбивачів, то при виборі противотуманок звертайте увагу і на них. Відбивач повинен бути окремою деталлю, а не напиленням на внутрішній поверхні фари.
Ще один фактором покупки якісний противотуманок є кріплення. Воно повинно бути міцним і надійним. Не допускайте «бовтанку» противотуманки в корпусі бампера. Найкращим вибором буде та фара, в якій передбачена можливість її регулювання як по вертикальній осі, так і по горизонтальній.