Техогляд корупції
У столиці знову величезні черги на пунктах техогляду, а в Примор'ї автомобілісти вимагають звільнити начальство ДАІ за побори при покупці талонів ТО. Процедура техогляду в Росії давно перетворилася в корупційну формальність. І якщо не можна дати хабар, то доводиться стояти в чергах.
Як стало відомо «Газеті.Ru», в Москві на пунктах проходження державного технічного огляду продовжують вибудовуватися гігантські черги. На лініях інструментального контролю, розташованих на Вагоноремонтній вулиці і Бережковській набережній, зізналися, що «черги великі» і «навіть з вечора з учорашнього дня стоять».
У п'ятницю кореспонденти «Газети.Ru» в трьох подібних установах особисто переконалися, що там витягнулися вервечки в півсотні машин.
Від корупції це не позбавило, але виріс розмір хабара. Тепер, за повідомленнями членів ФАР, купити талон ТО без фактичного огляду автомобіля коштує 10 тисяч рублів замість 4 тисяч рублів в минулому році (офіційно пройти ТО на легковому автомобілі коштує всього 690 рублів). Багато автовласників йдуть на нелегальну операцію не тому, що їх автомобіль несправний, а в цілях економії часу і в силу небажання зайвий раз стикатися з даішниками.
Коли хабар в 15 разів перевищує легальну вартість держпослуги, число бажаючих пройти техогляд легально різко зростає. І якщо ще рік тому офіційно техогляд можна було пройти за годину, то тепер на це може піти цілий день.
Однак всі ці заходи дають лише тимчасове полегшення, але ні від черг, ні від корупції на пунктах ТО не позбавляють. Причому не тільки в столиці. Зараз в Приморському краї автомобілісти збирають підписи на підтримку відставки керівництва регіонального управління ДІБДР. На спеціально створеному сайті за три дні зібрано близько чотирьох з половиною тисяч підписів під зверненням до федеральної влади. На думку місцевих автомобілістів, керівництво крайового управління ДІБДР не може вирішити проблему з поборами при проходженні техогляду. Суми за послугу в краї офіційно варіюються від 3,5 до 6,5 тисяч рублів.
І це проблема не стільки самого техогляду, скільки одного з найбільш корумпованих відомств Росії. Правоохоронні органи не беруть участі в проведенні технічного огляду автомобіля практично у всіх розвинених західних країнах. У Німеччині цю процедуру проводять комерційні структури, в Іспанії в ТО не потребують автомобілі молодше 4 років, а в США ТО проводять тільки в 13 штатах з 50. При цьому аварійність в зв'язку з несправністю автомобіля там не перевищує одного відсотка.
Цього року скасувати техогляд зажадав президент України Віктор Янукович: «Над людьми продовжують знущатися, - аргументував він скасування ТО. - У більшості випадків власники автомобілів отримують талон про проходження техогляду без перевірки, купуючи його за допомогою налагоджених корупційних схем ». Контроль технічного стану пропонується покласти на страховиків, які більше правоохоронців зацікавлені в справності автомобіля.
У Росії також розроблений законопроект, згідно з яким функція техогляду від ДАІ повністю повинна перейти в приватні компанії (формально зараз ТО можуть проводити комерційні структури, однак талон ТО все одно виписує інспектор). Документ пройшов вже перше читання, однак робота над ним затягнулася на дев'ять місяців. Подальша доля ініціативи повисла в повітрі.