Breitling Transocean 38
Годинники з колекції Transocean помітно відрізняються від інших моделей Breitling. Вони класичні. Серія з'явилася в 1958 році і створювали її не для професійних льотчиків, а для професійних пасажирів - для тисяч мандрівників, мотатися туди-сюди через океан в блискучих чревах швидкісних авіалайнерів. Пасажирам не потрібні логарифмічні лінійки на циферблаті, вони не користуються хронографом під час польоту, тому першими Transocean стали прості годинник з трьома стрілками. Такий же естетики компанія дотримувалася, працюючи над новими Transocean 38 і у неї вийшов шедевр.
Цифра 38 в назві годин означає, що діаметр їх корпусу складає всього 38 мм. Для сучасних Breitling, які так подобаються солідним панам з безрозмірними зап'ястями - це смішний розмір. Для них Transocean 38 - жіночий годинник. Втім, маркетинг-менеджери Breitling не позначені чітко гендерну приналежність своєї нової роботи. Якщо чоловікові вона сподобається, ніхто не буде проти, нехай носить і радіє.
А радіти є чому. У Transocean 38 ідеальний функціонал і чудовий дизайн. Найголовніше в новій моделі - здвоєні віконце великого індикатора дати. Це безумовний центр. Великі білі цифри концентрують на собі всю увагу глядача. Індикатор виглядає так ефектно бо ніяких інших цифр на чорній пластині немає: годинні індекси зроблені у вигляді великих накладних штрихів. Під покажчиком дати перебуває ще одна важлива деталь - мала секундна стрілка. Її розмір і товщина розмітки ідеальні, а місце розташування індикатора вибрано гранично точно і правильно, таке композиційне рішення гідно найвищих похвал.
Є кілька версій Breitling Transocean 38. Дівчатам вони сподобаються: циферблат може бути перламутровим, перламутровим з діамантами і сріблястим. Крім браслета з міланським плетінням є перфоровані і звичайні шкіряні ремінці. Шанувальниці дорогоцінних каменів можуть вибрати годинник, безель яких прикрашений діамантами. Механізм автоматичний. Ціна: від $ 5 800, що звичайно, багато для годин з немануфактурним Caliber 16 всередині. Але на красу грошей не шкода.