Як тільки підходить час завершувати освіту в стінах школи, багато випускників задаються питанням, мовляв, ким працювати. Спеціальність СПО «Бригадир-шляховик» - одна з тих романтичних, які пов'язані з дорогами і подорожами.
Не у всіх є можливість відправитися в далекі краї, кому-то потрібно проводжати подорожніх, забезпечуючи при цьому безперебійність роботи залізниці, а саме - шляхів. Крім цього, шляховики потрібно доглядати за машинами і агрегатами, інструментарієм, пересувними електростанціями і вести їх огляд, наладку, ремонт і обслуговування.
Де вчать бригадирів-шляховиків
- як рейки кріпляться до шпал з дерева і залізобетону;
- монтаж / демонтаж настилу на переїзді;
- як проводити ремонт штучних споруд;
- методи виявлення і попередження шляхових несправностей, проблем з ґрунтовим полотном і придорожніми спорудами;
- заходи по екстреної зупинки локомотива;
- які подаються звукові і видимі сигнали, що попереджають про подорожніх і придорожніх роботах, прибуття-відправлення складів;
- способи кріплення, знімання і прибирання гальмівних пристроїв, а також контроль їх справності;
- здійснення огляду стрілочного механізму;
- проведення робіт по зміні зношених вузлів;
- як розрізняти підтипи і марки колійних агрегатів і механізмів.
Після закінчення профнавчання новоспеченому фахівцю присвоюється початковий розряд. У відділі кадрів підприємства робиться перший запис у трудовій книжці: 270835.02 «Бригадир-шляховик».
Основні обов'язки фахівця
Спеціальність бригадира-шляховика зобов'язує пильно стежити за справним рухом поїздів по безкрайніх просторах країни.
У своїй діяльності майстер покликаний:
- вести техдокументації встановленого зразка;
- своєчасно виявляти поломки обладнання;
- виявляти проблеми елементів магістралі - грунтового полотна, штучних споруд.
- вживати заходів щодо усунення несправностей;
- налагоджувати і проводити регулювання роботи візків, електро- і пневмоінструменту, гідравлічних апаратів, рельсорезних і рейкосвердлувальні верстатів;
- організовувати безпеку пасажирських і вантажних поїздів під час робіт на ж / д шляхах, а також безперервне функціонування самої магістралі і штучних споруд;
- містити в справності інструментарій, підконтрольні механізми і підсобний інвентар.
Крім цього, бригадир-шляховик зобов'язаний:
Характеристика діяльності монтерів колії
Якщо професія бригадира-шляховика зобов'язує вміти на залізниці практично всі, то у монтерів обов'язків менше, хоча і вони всі відповідальні і важливі, адже без досвідчених шляховиків на магістралях творився б хаос і суцільні збої в графіках.
Фахівці-монтери виконують такі обов'язки:
- монтаж / демонтаж та реконструкцію будівель на верхній частині шляху;
- змінюють баласт в ящиках для зберігання шпал;
- видаляють засмічення з-під рейкових підошов;
- таврують шпали з деревини;
- забарвлюють шляхові знаки;
- сортують і укладають зношені шпали в акуратні штабелі;
- нумерують рейкові ланки;
- кріплять болти за допомогою торцевого ключа;
- комплектують болти;
- знімають і ставлять щити снігозахист;
- забивають кілки під час розбивки і нівелювання шляху;
- вантажать / розвантажують і транспортують скріплення;
- чистять шляху після негоди;
- встановлюють і встановлювати заново магістральні знаки;
- очищають кріплення від сміття, рослин і мазуту.
Монтер шляху досягає в кар'єрі 6 розряду, але його посадова інструкція особливих змін не зазнає.
Чому зобов'язаний навчитися обхідник
Обхідник колій та штучних споруд має обов'язків ніяк не менше, ніж колеги - сигнальники, монтери та звичні ремонтники.
При цьому обхідник повинен розуміти:
- як влаштовано верхню будову полотна ж / д і правила його змісту;
- варіанти облаштування ґрунтового полотна;
- принципи побудови мостів, тунелів та інших штучно зведених споруд;
- послідовність дій в момент виявлення несподіваних перешкод для курсування поїздів;
- методику усунення можливих несправностей шляхів і споруд;
- як користуватися дорожніми інструментами, пристосуваннями і КВП.
Що поставлено в обов'язки сигналісту
Сигналіст зайнятий забезпеченням роботи і облаштуванням переміщуються сигнальних знаків і петард, що відносяться до огороджувальних знімним рухомих одиниць в процесі проведення робіт на шляхах.
При цьому робітник повинен розуміти, як влаштовані і працюють:
Також сигналісту потрібно знати:
- різновиди актів та впровадження нових технологічних процесів роботи з / д станції для організації робіт;
- як діють гальмівні пристрої і їх експлуатаційні характеристики;
- розташування обслуговуваних стрілок і ізолюючих кишень.
Що на залізниці довірено ремонтникові штучних споруд
- в варіантах клепки;
- в сортах і марках сталей;
- в способах правки компонентів арматури;
- в різновидах бетонних розчинів, мастик, наповнювачів, емульсій.