Місце - має бути комерційне (для продажу) Зазвичай в межах міста, краще в житловому кварталі - тоді буде простіше продати господарям прилеглих квартир. Обмеження по архітектурі. Намагався отримати місце - то дитсадок поруч, то водопровід, то школа - скрізь обмеження. Так ближче ніж 50 м. До дет. установі будувати не можна. Але чим далі від житлової зони - тим нижче буде продажна ціна.
Собівартість - це в кожному разі треба прораховувати з будівельниками. Кошторис і все таке. За кошторис попросили 10-15 т.руб.
Оптимально брати землю по будівництво на кілька гаражів - економія на оформленні землі, на будує. матеріалах, на підключення електрики.
Процедура оформл. док-тов залежить від компетенції місцевих органів влади.
Чи отримуєте в зем. комі п'ятисотку - це план місцевості з інфраструктурою і дивіться які комунікації там проходять. Якщо кабелю зв'язку або енергетики доведеться отримувати узгодження цих структур.
Підключення електрики багато висмоктує грошей.
Кожен покупець хоче мати електрику і ні від кого не залежати. А енергокомпанії не прагнуть укладати договір поставки енергії з кожним - їм подавай гаражне товариство яке буде оплачувати всі витоки і стежити за господарями кожного гаража.
Потім Акт введення, реєстрація права власності на кожен гараж і продаж.
Якщо право власності на гаражі реєструвати будеш на юрид. особа - то за кожен гараж віддаси 15 000 рублів. Якщо на фіз. особа - то 1000 рублів.
Багато не заробити - зависнуть гаражі якщо місце буде не зручне для покупців.
За містом нікому гаражі вже не потрібні. У нас в межах міста не можуть розпродати 40 гаражів по 300 т.р. просять.
Це роблять ті у кого будує. мат безкоштовно
Якби земля у власності була, гаражі б не будували, гаражі- консервація конфліктів, розростеться місто, і гаражі стануть точкою раздора.Нужен закон про приватну власність на землю Але ще до нього купа регулюють її.