Гараж з металопрофілю
Сьогодні для будівництва гаража існує безліч різних матеріалів, одним з яких є металопрофіль, який має гарний зовнішній вигляд і високу міцність. Гараж з металевого профілю має дуже міцну конструкцію і невелику вагу, що дозволяє встановлювати його на пухкому грунті, не побоюючись просідання конструкції.
У статті ми розглянемо, як побудувати гараж для автомобіля з металопрофілю своїми руками.
План роботи
Хоча такий гараж не є складним інженерним спорудженням, але план роботи все-таки скласти потрібно для того, щоб дотримати технологію побудови і не допустити помилок.
План робіт складається з таких пунктів як:
- Складання плану гаража з детальним описом конструкції і розмірами;
- На підставі готового плану складаємо кошторис, закуповуємо потрібну кількість витратного матеріалу;
- Готуємо необхідні інструменти для роботи;
- Підготовка ділянки до будівництва;
- Створення фундаменту;
- Зведення каркаса з металевих профілів;
- Обшивка та утеплення каркаса;
- Заливка підлоги бетоном в гаражі.
Також заздалегідь необхідно продумати варіанти гаражних дверей, з огляду на конструкцію гаража.
Варіанти гаражних дверей
При підрахунках кількості матеріалу рекомендується враховувати типові розміри металопрофілю, яким буде обшивати каркас. Також врахуйте, що ці листи будуть кріпитися внахлест, ширина якого складе 15-20 см в залежності від рельєфу листа.
Інструменти і матеріали для роботи
Для якісної і швидкої роботи вам будуть потрібні такі матеріали як:
- Профіль квадратний 10х10 см для створення каркаса конструкції;
- Профіль квадратний 5х5 для установки додаткових ребер жорсткості;
- Листовий металопрофіль для зовнішньої обшивки каркаса;
- Мінеральна вата для утеплення конструкції зсередини;
- Саморізи для з'єднання профілів;
- Саморізи з гумовим ущільненням для закріплення обшивки на каркасі;
- Щебінь, цемент марки М 400 і пісок для створення фундаменту і заливки стяжки підлоги;
- Фанера або плити OSB для створення опалубки фундаменту;
- Металеві прути діаметром 6-8 мм для армування фундаменту.
З інструментів нам будуть потрібні:
- Шуруповерт, набір свердлив і біти для вкручування шурупів;
- Болгарка для різання профілів і листового матеріалу;
- Ножиці по металу;
- Рулетка і маркер;
- Лазерний або бульбашковий рівень;
- Металеві куточки для з'єднання елементів каркаса.
Так само потрібно штикова лопата для риття ями під фундамент і електрична бетономішалка, яка істотно прискорить процес заливки фундаменту і підлоги своїми руками.
Підготовка ділянки та створення фундаменту
Знімаємо верхній шар грунту для створення монолітного фундаменту
Конструкція каркасного гаража сама по собі є міцною і легкою, а тому не вимагає створення потужного фундаменту. Практика показує, що в якості підстави краще відразу створити монолітну плиту (див. Фундамент плита для гаража: правильне виготовлення), на яку буде встановлений каркас з металевих профільних труб.
Процес створення монолітного фундаменту виглядає наступним чином:
- На місці майбутнього гаража викопуємо котлован глибиною 40-50 сантиметрів, а по ширині і довжині на 20 см більше проектних розмірів майбутнього гаража;
- Потім по периметру встановлюється опалубка з плит OSB як показано на фото нижче;
- Далі проводиться утрамбовка грунту, потім укладається шар щебеню товщиною 10 см, розподіляється по поверхні і теж утрамбовується;
- Поверх щебінки укладають шар річкового піску товщиною 5 см і теж ретельно утрамбовують;
- Поверх піску укладається гідроізоляція із щільної будівельної плівки.
Важливо. Плівку необхідно укладати внахлест 10-15 см, а місця стику проклеювати монтажної липкою стрічкою для досягнення максимальної гідроізоляції.
Приклад установки опалубки і укладання армуючих прутів
Як армування використовують металеві прути, які укладають у вигляді сітки з шириною осередку 10х10 см і скріплюють між собою металевим дротом. Металевий каркас укладається на цеглу таким чином, щоб він знаходився на відстані 10 см від ізоляційного шару.
В кінці проводиться заливка бетону шаром в 20 см. Таким чином, армуючий каркас буде розташовуватися рівно посередині стяжки. Для повного затвердіння фундаменту необхідно 3-4 тижні.
Збірка каркаса гаража
Створюючи гараж своїми руками з металопрофілю, ви можете вибрати два варіанти складання каркаса в залежності від ваших можливостей і бажання:
- Перший варіант передбачає штучну збірку на місці. В цьому випадку при створенні фундаменту необхідно заздалегідь встановити несучі вертикальні профілі по периметру гаража і залити їх разом зі стягуванням. Після застигання стяжки на несучі профілі встановлюють ребра жорсткості, монтують дах і потім каркас обшивають;
- Другий варіант передбачає модульну збірку. У цьому випадку каркас стін і даху гаража збираються окремо на рівній поверхні. Потім готові модулі збирають в єдину конструкцію і обшивають металопрофілем.
Другий варіант збірки більш популярний, так як дозволяє істотно скоротити терміни будівництва. Для з'єднання елементів конструкції можна застосовувати саморізи по металу або електрозварювання.
До відома. Модульне складання найкраще підходить в разі, якщо каркас збирається з алюмінієвих П-подібних профілів.
Збірка кожної стіни проводиться на рівній поверхні, згідно заздалегідь розрахованим розмірами. Креслення проекту гаража з металопрофілю повинен мати вказівки чітких розмірів кожної стіни, кількість поздовжніх і поперечних ребер жорсткості, а так же тип перекриття.
Каркас стіни збирається з профілів 10х10 см, а додаткові ребра жорсткості з профілів 5х5. Для посилення каркаса рекомендується встановити з профілю 10х10 см додаткові вертикальні стійки на відстані 2-2,5 метра один від одного.
Після цього встановлюються додаткові поперечні ребра жорсткості з профілю 5х5 см, як показано на малюнку нижче.
Збірка модульного металевого каркаса
Після того, як всі модулі готові, їх збирають в єдину конструкцію і з'єднують між собою. Для складання готових модулів вам буде потрібно кілька помічників, оскільки потрібно не тільки утримувати елементи при їх з'єднанні, але і правильно виставити готову конструкцію на бетонній основі.
Важливо. Перед тим, як приступати до складання, кожен модуль повинен бути ретельно зачищено від іржі, знежирений і пофарбований в кілька шарів. Так ви захистите метал від впливу навколишнього середовища і продовжите його термін служби.
Варіант з'єднання профільних труб болтами
Куточки для з'єднання профільних труб шурупами
Після того, як стіни гаража зібрані і встановлені на потрібне місце, їх необхідно надійно закріпити на бетонній основі. Для цього застосовуються металеві куточки і дюбеля, які фіксують каркас.
На наступному етапі здійснюється складання елементів даху. Для підвищення міцності даху і всієї конструкції модулі краще виготовляти у вигляді ферми. Варіанти такої ферми представлені на малюнку нижче.
Види металевих ферм для перекриття гаража
Залежно від довжини гаража рекомендується встановити не менше трьох ферм. Дві з них на торцевих стінах і одну строго посередині конструкції.
Ферми з'єднуються поздовжніми металевими профілями з кроком не більше 50 см між собою. Перед укладанням профнастилу рекомендується обтягнути дах гідроізоляційної плівкою.
Обшивка каркаса гаража
Універсальний профнастил для облицювання гаража
Для обшивки металевого каркаса гаража застосовується універсальний профнастил.
Якщо слідувати рекомендаціям виробника, то для кожного типу поверхні потрібно використовувати свій вид профнастилу:
- Стіновий застосовується для облицювання стін і зведення парканів. Він має великі рельєфні хвилі, що збільшує міцність листа на вигин.
- Покрівельний профнастил використовують для облицювання дахів, він має дрібні хвилі і має меншу жорсткістю.
- Універсальний можна застосовувати в обох випадках, так як він є чимось середнім між стінових і покрівельних.
До відома. Якщо гараж встановлений в місці, захищеному від різких поривів вітру, то для облицювання можна застосовувати тільки покрівельний матеріал.
Обшиваючи гаражі з металопрофілю, листи потрібно укладати вертикально для забезпечення безперешкодного стоку води. При обшивці стіни найперший лист встановлюється без випусків по краю.
Кріплення листа починається з верхнього краю у напрямку вниз. Після цього прикручують весь лист до каркасних ребер жорсткості, використовуючи шуруповерт і саморізи з гумовою прокладкою.
Важливо. Остання хвиля листа не прикручується. Кожен наступний лист вкладається однією хвилею поверх попереднього. Остання хвиля першого аркуша і перша хвиля наступного листа з'єднуються разом одним саморізом або заклепками, як показано на малюнку нижче. Місце стику листів рекомендується промазати герметиком для запобігання доступу води.
Варіанти стикових з'єднань стінового і покрівельного профнастилов
Укладаючи металопрофіль на дах, стежте, щоб хвилі покрівельного листа були паралельні хвилях стінових листів.
Укладання нижнього листа потрібно робити з невеликим випуском на 3-4 сантиметри за межі, це відведе воду від стіни і дасть можливість при необхідності встановити відливи. Стики листів на даху повинні бути добре промазати герметиком.
Утеплення металопрофільного гаража
Утеплення гаража мінеральною ватою
Будівництво гаража з металопрофілю на увазі його утеплення (див. Як утеплити залізний гараж і все зробити правильно), оскільки метал має високу теплопровідність і не зможе зберегти тепло в гаражі.
Як утеплювач для гаража можна вибрати такі матеріали як:
Найбільш поширеним варіантом є мінеральна вата, оскільки це екологічно чистий матеріал, не горить і не підтримує горіння, до того ж не псується від впливу вологи.
Мінеральна вата може бути в рулонах або в матах різної товщини. У нашому випадку зручніше використовувати мати.
Важливо. Якщо ви використовували для каркаса металопрофіль 10х10, то вибирайте мінеральну вату з такою ж товщиною мату, як показано на малюнку нижче. Це дозволить укласти утеплювач врівень з профілем, що дасть можливість спокійно обшити внутрішнє приміщення гаража вагонкою, деревом або гіпсокартоном.
Приклад укладання мінеральної вати з подальшим облицюванням
Важливо пам'ятати, що мінеральна вата теж сприйнятлива до дії вологи, і саме з цієї причини стики між металопрофілем потрібно ретельно герметизувати. Якщо сумніваєтеся в герметичності стиків, то перед укладанням мінеральної вати можна обтягнути каркас додаткової пароізоляційній плівкою. В крайньому випадку, можна використовувати пінопласт, який менш ефективно зберігає тепло, але зате добре переносить вологу.