Більшість водіїв на дорозі готові до будь-якої неприємності. Для цього у них в багажнику є аптечка, вогнегасник і, звичайно, буксирувальний трос. У період підвищеної спеки або сильного морозу ймовірність відмови двигуна або виникнення інших неприємностей підвищується. З цієї причини необхідно чітко знати правила, коли і за яких умов допускається буксирування транспортних засобів.
Ситуації, коли буксирування не припустима
Слід зазначити, що для перегону автомобіля на місце ремонту не досить роботи аварійної сигналізації і троса. Існують ситуації, в яких буксирування автомобілів не припустима.
- Буксирування забороняється в разі поломки гальмівної системи для машин, вага яких перевищує половину маси буксирує транспорту.
- У разі поганих погодних умов (сильний дощ, ожеледь, погана видимість) забороняється буксирування на гнучкому зчепленні.
- Перегін транспортних засобів заборонений при відсутності видимості через лобове скло.
- Буксирування не припустима, якщо загальна довжина з'єднаних автомобілів більше 22 метрів.
- Заборонено буксирування мотоциклів без причепів або колясок, мопедів та велосипедів.
- Не допускається перегін машин з причепами, автомобілів в зв'язці, колон.
- При несправному рульовому управлінні допускається метод часткової або повної навантаження.
Таким чином, буксирування автомобіля - правила і поради, свідчать, що в якості ведучої машини слід вибирати той, який в два рази перевищує Ваш по масі. При цьому зчеплення у вигляді троса допускається тільки в разі хорошої видимості, погоди, роботи рульового управління і гальм.
Буксирування автомобіля - советидля вибору троса і його позначення
Крім знання ситуацій, в яких допускається перегін непрацюючого транспортного засобу, важливо знати особливості вибору троса. Згідно ПДР до нього пред'являються певні вимоги.
Якщо застосовується гнучке або жорстке кріплення передбачається різна довжина для троса. У першому випадку вона не повинна перевищувати 6 метрів, в другому - 4. Це пов'язано з необхідністю проведення маневрів на дорозі і урахуванням інших учасників руху. Якщо трос буде занадто довгий, то це створить аварійну ситуацію і утруднить рух іншим автомобілям.
Якщо для буксирування застосовується гнучке зчеплення, то на трос поміщаються спеціальні прапорці або маркери. Вони мають червоні смуги і носять сигналізує про небезпеку характер. Маркери розміщуються на відстані одного метра один від одного.
Як буксирувального тросу вибирають спеціальний канат, який створений з міцного нейлону матеріалу. На кінцях він має сталеві карабіни, які кріпляться до автомобілів. Для надійності кріплення і захисту при ривках гаки мають пружини. Слід враховувати, що кований ключок відрізняється від легкосплавного масою. Вона повинна бути близько 500 грам.
При виборі троса слід враховувати масу автомобіля. Зазвичай на упаковці вказується гранично допустиме навантаження.
Буксирування легкового автомобіля -для початківців
Буксирування будь-якого транспортного засобу, будь це легковий автомобіль, газель, мікроавтобус або мотоцикл має свої особливості.
Буксирування автомобіля з АКП і повним приводом
Якщо автомобіль має автоматичну коробку передач, то його буксирування ускладнюється. Для гнучкої або жорсткої зчіпки існують обмеження. Відстань, на яку перевозиться машина не повинно перевищувати 50 кілометрів, а швидкість руху - 50 км / год.
Якщо відстань до місця проведення ремонтних робіт перевищує зазначений відрізок, то буксирування повинна проводитися методом частково навантаження.
Якщо автомобіль має повний привід, то використовувати метод часткового навантаження заборонено. Також для нього накладено обмеження на перевезення: 10 кілометрів і швидкість не більше 30 км / год.
Особливості підготовки автомобілів при буксируванні
Буксирування автомобіля є стандартною ситуацій, але до неї необхідно підійти відповідально. Не кожна машина може виступити в якості буксирувальника. Перш ніж приступити до перегону вийшов з ладу, необхідно оцінити стан обох транспортних засобів. Перш за все, враховується вага. Як вже було сказано. Він повинен бути більше ніж у переганяється автомобіля в 1 \ 2 рази.
У буксирує транспорту повинна бути справна гальмівна система, рульове управління, працювати аварійна сигналізація і фари ближнього і дальнього світла. Ведений автомобіль повинен мати справну гальмівну систему, рульове управління і аварійну сигналізацію. Якщо аварійна сигналізація несправна, то допускається кріплення знака аварійної зупинки на видному місці, яке не заважає огляду. В іншому випадку рекомендується застосовувати метод повної або часткової навантаження.
Якщо перегін машини здійснюється в нічний час, то обидва транспортні засоби повинні включити габаритні вогні. Якщо є ушкодження або повна відсутність лобового скла, то для водія веденого автомобіля використовується мотоциклетний шолом.
Для буксирування автомобіля застосовується трос. номінальне навантаження на який перевищує масу буксируемой машини в два рази. Трос повинен бути сухим і чистим. Його довжина варіюється від 4 до 6 метрів. Для надійності трос кріпиться до автомобіля за допомогою карабінів або петель на морський вузол.
Всіх пасажирів краще пересадити в провідний автомобіль або відправити добиратися до місця призначення своїм ходом. У буксируемом транспорті повинен бути присутнім один водій.
У разі якщо дотримуються всі правила буксирування, то операція проводиться в штатному режимі і не є аварійною. Слід зазначити, що для автомобілів іноземного виробництва можуть бути свої особливості. Необхідно уважно знайомитися з інструкцією по експлуатації. Деякі моделі не переносять буксирування з включеними передачами, працюючим двигуном і т.д.