- Термін редагування записів обмежений
Колір сірий "металік", всередині чорна шкіра, вставки під дерево, дерев'яний мультируль, пневмопідвіска, в загальному, все як у дорослих.
Перші відчуття - найпозитивніші, машина досить динамічно стартувала з місця, дрібні нерівності і стики в дорожньому полотні підвіска м'яко і пружно «ковтав», шестиступеневий «автомат» роботу свою виконував чітко і своєчасно.
Взагалі автомобіль набагато солідніше і добротнее, ніж більшість конкурентів за ті ж гроші. Двері, в яких відчувається вага металу, а не фольги, як на деяких творах Країни висхідного сонця.
Але відразу вразили кілька речей.
- Взимку ззаду пасажирам досить прохолодно, незважаючи на наявні клімат-контроль і дефлектори обдування. У той час як спереду вже Ташкент, задні пасажири часто скаржилися на холодок.
- Досить примхлива електроніка, частенько на панелі приладів спалахували піктограмки про збої в електронних «мізках» - заглушиш двигун, знову заведеш, проходить. На фірмовому сервіс-центрі в місті Астана так і не змогли знайти причину, незважаючи на регулярні огляди і далеко не дешевий сервіс.
Продовжуючи тему обслуговування, не можу не сказати про ціни на запасні частини. Міняв нижні тяги - з роботою вийшло близько двох тисяч «зелених президентів», по дрібницях теж, що не візьми - на порядок дорожче, ніж на продукцію японського автопрому. Може, справа у відсутності конкуренції на ринку і дефіциті кваліфікованого сервісу?
Експлуатував авто близько 6-7 місяців, після стільки ж їздив на Pajero IV 3.0 - небо і земля. У порівнянні з елегантним Туарегом, в якому відчуваєш себе трошки денді, - Pajero являє собою скоріше сельхозваріант для ковбойському роботи на якомусь далекому ранчо.
В даний час пересуваюся на Infiniti FX 45.
Незважаючи ні на що, придивляюся до нового Touareg, з нуля, в салоні у офіційного дилера.
Так Touareg це звичайно досить непогане рішення, але правда є пару мінусів: велика витрата бензину бензинова комплектація з об'ємом V3,4 витрачає 15 літрів на сто кілометрів що порівняно порядочно.Дізель до речі трохи економічніше з мінусів у дизельної версії можна відзначити тільки підвищений шум мотора особливо на підвищених оборотах.Но це не зрівнятися з його плюсами: величезний салон місткий багажник дуже зручні місця для пасажирів з детьмі.Полная комлектация включає в себе круїз контроль, кондиціонер, контроль зчеплення , Можливість змінювати жорсткість підвіски залежно від дороги.
Хочете заробити? Додавайте записи на сайт
інші теми
Схожі записи
Ставлю "відмінно" Volkswagen Passat
Презентація оновленого Volkswagen Touareg: Travel's Day