Самоскиди Хово ( «Howo») китайської національної комерційної автомобільної корпорації CNHTC становлять серйозну конкуренцію російським автомобілебудівникам. Машини виробляються з комплектуючих і вузлів, виготовлених за ліцензіями відомих австрійських, німецьких та американських автомобільних компаній, а зовні дуже нагадують модель Вольво FL.
Самоскид Howo: двигун і КПП
Корпорація CNHTC вже кілька років виробляє двигуни для своїх автомобілів за ліцензією австрійської фірми Стейр.
Шестициліндрові мотори мають потужності від 270 до 370 к.с і відповідають рівню Євро 3. Агрегати пройшли модернізацію і оптимізовані для експлуатації в складних умовах: на кар'єрах і будівельних майданчиках.
Мотор спокійно переносить тривалу роботу на знижених оборотах, має хорошу динаміку, оснащений гальмом для експлуатації на затяжних спусках.
Обмежувач швидкості на важких самоскидах Howo обмежує розгін до 75 км / год, але при необхідності може бути переналаштувати на 90-120 км / ч.
Спеціальний фільтр відокремлює вологу, яка може потрапити в систему через неякісне пальне.
У базовій комплектації автомобілі оснащуються надійної американської девятіскоростной коробкою передач. Є можливість замінити її синхронізованою 6-9 швидкісний китайської коробкою, виготовленої за ліцензією німецької ZF.
Cамосвал Howo: робота на кар'єрах
Самоскид Howo: трансмісія
У перших моделях самоскидів Howo, завезених в Росію, мости були виготовлені з неякісних матеріалів з метою зниження собівартості машин.
В даний момент експортні моделі комплектуються вузлами, виготовленими за американською ліцензією, що забезпечують низьку гучність і надійність.
Для установки кузовів об'ємом 16 куб. метрів і більше, компанія CNHTC передбачила зварні рами з подвійних лонжеронів. Центр ваги автомобіля опустили на 2 см в порівнянні з більш ранніми моделями, що дозволило підвищити стійкість на дорогах з сильним ухилом. Гідропідйомник кузова має дві швидкості.
Самоскид Howo: кабіна водія
Чотирьохточкові плаваюча пневматична підвіска кабіни забезпечує м'якість ходу на дорогах з будь-яким покриттям. Рульове управління сконструйовано на основі розробок конструкторів ZF, має горизонтальні і вертикальні регулювання.
Моделі з моторами потужністю 290 к.с і вище оснащуються кондиціонером з клімат-контролем. Чистоту двошарового лобового скла забезпечують тришвидкісні склоочисники.
Електропривод і електропідігрів стекол доступні в якості опції.
Кабіна самоскида Howo оснащена гідропідйомником, системою звукоізоляції, відділеннями для зберігання речей. Зовні схожа на кабіну Вольво, вона також відповідає умовам шведською технологією контролю безпеки і міжнародним стандартам безпеки.
Салон відрізняється ергономічністю і комфортом. Передні фари встановлені на відкидних кронштейнах, що спрощує ремонт і обслуговування.
Експлуатація самоскида HOWO при низьких температурах
Автомобілі, які планується експлуатувати в умовах сильних морозів, наприклад, в Сибіру, отримали додаткові опції. Кузов оснащений системою обігріву, що використовує температуру вихлопних газів.
Двошарове скло надійно захищає від морозу. Конструктивно вирішена проблема попадання дощової вологи в двигун і повітропровід шляхом модифікації впускного тракту.
Завантажити керівництва для ремонту самоскида Howo
Фірма-виробник справжніх дизельних двигунів строго і
своєчасно проводить випробування своєї продукції. Газовий вихід запломбований. Не рекомендується на свій розсуд демонтувати пломбу, в іншому випадку, виробник відповідальності не несе. Переконливо просимо користувачів техніки поставитися уважно до вищесказаного.