Всім привіт!
Щось зовсім біда з центральним замком. Чи не хоче працювати нормально. Спочатку грішила на мороз, думала, замки на фіг замерзли. Тепер розумію, що не в цьому справа. З пульта зовсім не спрацьовує закривання дверей. Доводиться рукою закривати водійські двері (при цьому закриваються інші три), закривати і з пульта ставити на сигналізацію. Ну і відкривається теж через раз Іноді доводиться ключем. Змучилася вже. Може хтось стикався, в чому може бути проблема? Може, змастити треба щось. Справа в тому, що з пульта замок реагує, тобто намагається відкритися / закритися. Але як-ніби щось йому заважає
У мене така ж фігня після миття перед зустріччю. Там просто від сигналки один електрозамок варто у тя на водійські двері, він закриває водійську а водійська закривет потім інші (люблять у нас економити в сервісі навіщо на все ставити якщо і так стоїть вже, та так і краще напевно). 2 варіанти: 1 Коли морози були ти намагалася відкрити замок завмерлий був і просто кріплення зірвалося тому не закриває, треба розібрати двері коли потеплішає і подтнуть гаечки на тягах замку 2 просто тяга зрушила і не закриває до кінця або не завжди закриває, рішення теж.
Правильно твій чоловік каже. Ми коли з морозу заганяємо в боксу машину завжди даємо їй відігрітися і струму потім розбираємо. А зламатися там може що завгодно. Треба просто лізти і дивитися, або електрикам показувати.
у мене теж іноді центральний замок не повністю спрацьовує (з гвоздика водійських дверей) - буває 3 двері закриє, четверту відкритою залишає. Відкриєш-закриєш заново - все спрацьовує.
alexlion12. ООО Привіт! Ти тепер тут. молодця
Ласкаво просимо
alexlion12: Це або дроти в гофре двері підламати, або привід здихає. Буває.
Біда з центральним замком. З сигналки закривається тільки водійські двері. У ручну теж тільки вона. Розібрав, подивився. Там два моторчика всередині двері. Один як у всіх інших дверей. І один зверху. Той який зверху, його рухаю, (жу-жу-жу), а той який як у інших дверей (у них він теж жу-жу) НЕ жужут так скажемо. Так і повинно бути і він робітник? Або він несправний?
ось той, що "жужу" - це актуатор називається, он-же моторчик, а той, що "нежужу" - це і є центральний замок, який при повороті ключа дає сигнал блоку управління замками на закр # 092; відкр. Так що роби висновок: раз водійські двері "жужу", а інші "нежужу" - значть те, що "нежужу" (ну, в сенсі центральний замок) - Спорт (контактики в ньому вийшли з ладу).
Все так і було. Провід окислились. Спаяв новий "пучок". Запрацювало. Дякуємо.
Іван # 33; завжди радий допомогти # 33; По-перше - не зрозуміло, замки просто закисли, иль напряжение на призводить не подається? Замками управляє блок управління. Якщо замки штатні, то спеціальний блок управління замками, якщо ставили в салоні - то швидше за все замками управляє сигналка. Водійські двері від інших відрізняється лише тим, що по мимо актуаторов (типу моторчиков, що призводять в дію фіксатори замків дверей), має групу (а точніше два) контакту, які замикаються або розмикаються залежно від положення замка водійських дверей (до речі - цей і є центральний замок).
Якщо замки ставили в салоні, то швидше за все треба відрегулювати тяги, які смикають фіксатори замків, змастити і підтягнути гвинти.
Будуть питання - пиши, і успіхів тобі # 33;
JediKnight. швидше за все що то зі сигналізацією. 4 піку це коли якась помилка. наприклад кінцевик в дверях не натиснуто. Подивися в сервісній книжці по сигналке що означає ці 4 "піку"
У мене така проблема. в один прекрасний день перестала відкриватися зсередини задні двері. з зовні відкривається норм. центр. замок закриває відкриває. а ось з середини ні як. Разберается ще не розбирав
JediKnight, а при відкритті-закритті чути клік активатора ЦЗ?