таке можна купити в будь-якому автомагазині
власне, за справу.
спочатку по звуку спрацьовування я визначив штатний блок управління центрального замка. він встановлений в задньому правому куті (по ходу авто, природно) ящика під водійським сидінням
місце установки вказано синім прямокутником
на фішці стандартного блоку управління багато проводів, але для підключення ЦЗ з ДУ потрібні тільки деякі (цифра- № виведення на фішці підключення блоку центрального замка):
1 - коричневий - силовий мінус
9 - краснобелий - силовий плюс
10 - чернокрасний - харчування на електроприводи замків
11 - сінекрасний - харчування на електроприводи замків
4 - желточерний - кінцевий вимикач положення "відкрито" замка передніх пасажирських дверей
5 - зеленочерний - кінцевий вимикач положення "закрито" замка передніх пасажирських дверей
6 - зеленочерний - кінцевий вимикач положення "закрито" замка водійських дверей
7 - желточерний - кінцевий вимикач положення "відкрито" замка водійських дверей
при підключенні ЦЗ з ДУ або автосигналізації, можна залишити стандартний блок управління ЦЗ та тоді все буде працювати як з заводу + відкриватися / закриватися з ДУ. я вирішив повністю перевести всі управління на новий блок ЦЗ, а старий просто зняв.
висновки на блоці ЦЗ з ДУ:
- червоний - силовий плюс
- чорний - силовий мінус
- синій і зелений - харчування на електроприводи замків
- коричневий (який ближче до середини фішки) - сигнал для закривання дверей
- білий (який ближче до середини фішки) - сигнал для відкривання дверей
- коричневий і білий (ближче до краю фішки) - для підключення до поворотникам для індикації спрацьовування замків (не обов'язково, по желанію- я не підключав, тому що довго і проблемно)
отже, як підключити ЦЗ з ДУ до стандартної проводці? все просто:
(Зліва забарвлення проводів стандатного блоку ЦЗ; праворуч-забарвлення ЦЗ з ДУ)
- коричневий припаяти до чорного
- краснобелий спаяти з червоним
- чернокрасний спаяти з синім
- сінекрасний спаяти з зеленим
- все желточерние дроти спаяти між собою і припаяти до них білий
- все зеленочерние дроти спаяти між собою і припаяти до них коричневий
після пайки все буде виглядати приблизно так
синім прямокутником вказано штатний запобіжник ЦЗ
тепер, якщо вставити на місце штатний запобіжник штатного центрального замка, двері будуть відкриватися і закриватися з ДУ і з внутрішніх ручок дверей. але робота ще не закончена- при відкривання дверей зовнішньою ручкою, другі двері буде автоматично замикатися. щоб замок працював правильно, потрібно зняти карти з дверей і знайти желточерний провід від микрика, встановленого всередині замка дверей
червоним зазначено той самий микрик всередині замка дверей
потрібно перерізати желточерний провід йде з микрика на всіх замках, потім провід заізолювати.
тепер центральний замок буде працювати справно у всіх можливих варіантах (за умови що кінцеві вимикачі актуаторов справні, а в проводці немає проблем) - двері замкнені і відкриватися внутрішніми ручками обох передніх дверей, зовні ключем від обох дверей, пультом дистанційного керування. якщо ви вирішите залишити стандартний блок ЦЗ, то синій і зелений дроти від нового блоку можна не підключати. за цим же принципом до стандартного блоку ЦЗ можна підключити автосигналізацію.
Ціна питання: 1 грн