Авто ГЧ, 5.2, рестайл. Приїхав в гараж, поставив фаркоп. Зібрався додому, сідаю, включаю запалювання, як зазвичай всі написи на приборке гаснуть, а потім запалюється CHECK GAGES, повертаю ключ на старт, а у відповідь тиша, стартер навіть не намагається крутити двигун. Спочатку подумав на аккомулятор, зняв підзарядитися, результат -0, той же CHECK GAGES і тиша. Перевірив на помилки, вискачіла-42, перевірив реле ASD, зачистив контакти, помилка пропала, але машина і не думає заводиться, все так же горить check gages. Перелопатив весь інтернет, але нічого путнього про цей чек немає, десь було, що це помилка приладів, але яких не зрозуміло. Куди далі рити просто не знаю. Або просто забити на цей чек і перевіряти ланцюга стартера, запалювання, і т.д. до цього їздив на БМВ і Сітроеном, але там такого чека не було. Чекаю ради, як оживити Гранда.
А газове обладнання коштує?
але нічого путнього про цей чек немає, десь було, що це помилка приладів, але яких не зрозуміло. Куди далі рити просто не знаю
так ніби як на паливо грішить # 33;
в описі так написано 9правда для дизелів), але мені здається винигрет такий же - Включення сигналізатора говорить про ненормальний функціонуванні систем автомобіля. Можливими причинами можуть бути падіння тиску масла в двигуні, перегрів двигуна або несправність в системі електропостачання. Необхідно уважно проконтролювати показання стрілочних покажчиків.
Авто ГЧ, 5.2, рестайл. Приїхав в гараж, поставив фаркоп. Зібрався додому, сідаю, включаю запалювання, як зазвичай всі написи на приборке гаснуть, а потім запалюється CHECK GAGES, повертаю ключ на старт, а у відповідь тиша, стартер навіть не намагається крутити двигун. Спочатку подумав на аккомулятор, зняв підзарядитися, результат -0, той же CHECK GAGES і тиша. Перевірив на помилки, вискачіла-42, перевірив реле ASD, зачистив контакти, помилка пропала, але машина і не думає заводиться, все так же горить check gages. Перелопатив весь інтернет, але нічого путнього про цей чек немає, десь було, що це помилка приладів, але яких не зрозуміло. Куди далі рити просто не знаю. Або просто забити на цей чек і перевіряти ланцюга стартера, запалювання, і т.д. до цього їздив на БМВ і Сітроеном, але там такого чека не було. Чекаю ради, як оживити Гранда.
НА СКІЛЬКИ Я В КУРСІ ВОНА СКАРЖИТЬСЯ НА ВИТІК поровим ПАЛИВА, ЯКІ САМОГО ПАЛИВА ТА МОЖЛИВО БЛОКУЄ СТАРТЕР. ТИ КОЛИ СТАВИВ ФАРКОП ВИПАДКОМ не зачепив САПУН що виходять з баку АБО ПАТРУБОК НА ПАРИ БЕНЗИНУ.
НА СКІЛЬКИ Я В КУРСІ ВОНА СКАРЖИТЬСЯ НА ВИТІК поровим ПАЛИВА, ЯКІ САМОГО ПАЛИВА ТА МОЖЛИВО БЛОКУЄ СТАРТЕР. ТИ КОЛИ СТАВИВ ФАРКОП ВИПАДКОМ не зачепив САПУН що виходять з баку АБО ПАТРУБОК НА ПАРИ БЕНЗИНУ?
Спасибі всім. Газового обладнання немає, сьогодні постараюся перевірити все що міг зачепити установкою фаркопа і поставлю новий акумулятор. Про результати відпишуся.
Сьогодні купив і поставив новий акумулятор BOSCH (коли задав пошук акумулятор на свій авто, то в результаті комп'ютер видав BOSCH, VARTA, Asian Horse) і більше ніяких не знайшов, і це в Пітері. Результат колишній, тобто все так же висить check gages, стартер не крутить, і машина не заводиться. Всі кнопочки включаються, ніби все працює, не показує тільки температуру і тиск масла, але це тільки після того як машина заведеться. Так фаркоп ставив з метою захисту від дурнів і якщо доведеться когось смикнути, а то втомився всім пояснювати, що гаки на джип йдуть як опція і у мене їх немає. Це я до того, що електрику не підключати і підключати не збираюся, тупо закрутив 4-е гайки і два болта. Тепер гризуть сумніви, може куди закручував болти пошкодив якісь дроти, хоча отвори в кузові були штатні. не знаю навіть на що і думати. Може будуть якісь небудь варіанти, як оживити.
CHECK GAGES - перевірте прилади, у мене загорівся коли генератор не працював і став здихати аккум. Поміняв щітки в генераторі, зарядив аккум - порядо, не горить, машина їде. З новим АКБ, якщо машина не заводиться, я б на стартер грішив.
CHECK GAGES - перевірте прилади, у мене загорівся коли генератор не працював і став здихати аккум. Поміняв щітки в генераторі, зарядив аккум - порядо, не горить, машина їде. З новим АКБ, якщо машина не заводиться, я б на стартер грішив.
Спасибі велике всім, причина дійсно виявилося в стартері, машинка завелася і тему відповідно можна закрити.
У мене просто така дурниця була. Їхав на газу, загорілася така хрень, став заглушив, не допомогло. Скинув клеми, почекав, допомогло. Більше не беспокоіт.Думал якось пов'язано все це справа. Ну а якщо причина знайдена все зрозуміло, напевно. Дивно як пов'язаний цей датчик зі стартером
Спасибі велике всім, причина дійсно виявилося в стартері, машинка завелася і тему відповідно можна закрити.
Не, тему закривати не треба, може у кого-небудь щось схоже буде, але не те ж, що у тебе.
Повністю згоден, не кожен день чек загоряється. Але краще б що б взагалі не займався.