Джентлмени, відповіді потрібні прямо зараз.
Проблема ось у чому. Машина "Калина" комплектації "Люкс". Троит движок, горить "check engine". До сервісу їхати близько 20 км. Можу я самостійно їхати на Срвіс, не ризикуючи наслідками або краще на лямці?
Дякую за грамотні роз'яснення.
_________________
Удачі на дорогах!
На форумі 13 років
Авто: Ford Mondeo 240 кобил
Краще не ризикувати, тому що наслідки можуть бути сумними, від згорілих "мізків", до накрити нейтралізатора. Троит бо не працюють кілька циліндрів, не працювати можуть через погані свічок, накрити котушці або що найсумніше і як не жаль поширене, накрити "мозок" (ЕБУ) через потекшую радіатора грубки, а ЕБУ якраз під радіатором.
_________________
А чи правда що при троян движку, після 400 циклів подача палива в проблемний циліндр відключається і можна їхати на трьох без будь-яких наслідків?
точну цифру не знаю, але після певного кол-ва пропусків подача палива в циліндр припиняється.
Я б порадив для початку свічки махнути, або хоча б викрутити і оглянути. В ідеалі звичайно компік подоткнуть (наприклад взяти на прокат) і подивитися чого там. При пропусках він на проблемний циліндр покаже. Чи залишиться свічки, форсунка або. компресія. Якщо два циліндра відразу - 23 або 1-4 - мз.
У калині немає МОЗ, замість нього стоїть четирехвиводная котушка, вона відмовляє вкрай рідко, найімовірніше накриється ЕБУ від тосола, ніж котушка
_________________
На форумі 13 років
У калині немає МОЗ, замість нього стоїть четирехвиводная котушка, вона відмовляє вкрай рідко, найімовірніше накриється ЕБУ від тосола, ніж котушка
мз і є дві "двохвивідною" котушки. хз, мож в калині в цьому плані щось і змінилося, але мз не зник - факт. Причому на вигляд він такий же як і на Самарі.
На форумі 9 років
Авто: LADA LARGUS CROSSоділ, пожирач бензину
Flanker_D
взагалі зателефонуйте в сервіс і дізнайся, а взагалі евакуатор можуть вам подогать (повинні), або потім оплатять ваш евакуатор якщо випадок гарантійний.
_________________
LADA 21124-> LADA Kalina Wagon 11174-33-016 -> RENAULT Kangoo II dCi ESC / ASR (загинув в бою) -> LADA LARGUS CROSS 5 місць
це не МОЗ, що таке МОЗ. Це дві котушки, об'єднані в блок з 2 транзисторами (або як то поіншому званими елементами) які і керують цими котушками, вони то часто від пробоїв і перегріву виходять з ладу. У Калиновій котушки, як і в Самарах і в інших машинах з ЕБУ серії типу Бош7.9.7 або Я7.2 немає цих транзисторів, вони стоять в ЕБУ, тому котушка набагато надійніше МОЗ.
_________________
У Калиновій котушки, як і в Самарах і в інших машинах з ЕБУ серії типу Бош7.9.7 або Я7.2 немає цих транзисторів, вони стоять в ЕБУ, тому котушка набагато надійніше МОЗ.
Ну ось чого ти людям голову морочиш? МОЗ він і в Африці МОЗ і пофіг стоять там в ньому чи ні транзистори (різниця може і принципова, але тільки не для назви!). Все і завжди ці котушки звуть модулями запалювання, ти перший, хто вирішив причепитися!
Я не чіпляюся, а поправляю, а взагалі мені пофіг як ти її назвеш, хочеш МОЗ, хочеш котушка, але різниця є і принципова. Можеш і Калину Жигулями назвати, а че яка різниця? все ж одне ВАЗ.
_________________
На форумі 13 років
У Калиновій котушки, як і в Самарах і в інших машинах з ЕБУ серії типу Бош7.9.7 або Я7.2 немає цих транзисторів, вони стоять в ЕБУ, тому котушка набагато надійніше МОЗ.
Ну ось чого ти людям голову морочиш? МОЗ він і в Африці МОЗ і пофіг стоять там в ньому чи ні транзистори (різниця може і принципова, але тільки не для назви!). Все і завжди ці котушки звуть модулями запалювання, ти перший, хто вирішив причепитися!
Я не чіпляюся, а поправляю, а взагалі мені пофіг як ти її назвеш, хочеш МОЗ, хочеш котушка, але різниця є і принципова. Можеш і Калину Жигулями назвати, а че яка різниця? все ж одне ВАЗ.
ти коли в магазин за цією штукою приходиш, як її називаєш? Котушкою для інжектора? Тебе відразу продавець розуміє або до нього доходить про що мова тільки коли називаєш речі своїми іменами, тобішь модулем запалювання? І де собсно написано, що модуль запалювання без транзистора це вже не модуль запалювання? Всі сучасні генератори з додатковими діодами. Старі - були без них. Назва приладу як-нить змінилося? А може бути наявність / відсутність на борту гени регулятора напруги вплинуло на його назву?
Це я не я котушки називаю модулем запалювання, а абсолютно всі без винятку. Ну крім тебе звичайно
Під котушками зазвичай маються на увазі індивідуальні котушки, які встановлюватися безпосередньо на свічки. А модуль - він і є модуль. І нєфіг мудрувати, демостріруя свою ерудицію.
. і ламаються вони трохи по різному, і відповідно шукати несправність по різному.
Ну припустимо. Припустимо на бошах 797 в мз немає транзисторів. Напевно це підвищує надійність. Але тобі не доводилося стикатися з відмовами двох циліндрів з вини мз? І його заміна знімала проблему! Або котушки на карб сильно інші? Але ж летять за милу душу. Може бути відмови модулів і стали рідше, але це не означає, що їх не може бути. Якщо вже на те пішло, ЕБУ Нінчі горять ніфіга не частіше. Але ж буває. Хоча щодо затоки їх тосолом з грубки - ні разу не замислювався.
З.И. Не знаю чого там у тя за каталоги, у мене в Мурзилке на пятнашку (калину поки не дивився) з вошем модуль обзивався модулем.
Ти не розумієш, чи може я не так пояснюю. ну спробую ще раз, з відмовою 2-х циліндрів з вини МОЗ стикався і не раз, але з вини саме МОЗ, а не котушок, в котушці ось цієї самої хрени що стоїть в МОЗ і накривається, немає. Хоча не спорю і котушки накриваються. Що стосується ЕБУ, самі по собі ЕБУ не горять, тільки через чогось, типу короткий замикаеніе і т.д. У калині ЕБУ розташований під грубкою, і при протіканні грубки, починає глючити, якщо наприклад в версіях 5.1. цих транзисторів в ЕБУ немає, то ЕБУ можна реанімувати, а в 7.9.7 і 7.2 вони стоять в ЕБУ, а не в котушці, і при попданіе тосола горять.
_________________
На форумі 13 років
Авто: Ford Mondeo 240 кобил
І давай закриємо цю тему, а то можна довго сперечатися про те що як називається. Хоча я прихильник того що все потрібно називати своїми іменами
_________________
На форумі 13 років
. 7.9.7 і 7.2 вони стоять в ЕБУ, а не в котушці.
проте я говорю про випадок виходу з ладу МОЗ саме на 797. Ну да ладно. Подобається тобі називати чаклун "регулятором гальмівних сил" - називай. Тока інших не плутати
дик все виходить з ладу, і мз і котушка, неломающіеся не буває.
До речі про регулятор, він так і називається, і чаклун в простолюдді, але якщо його обізвати регулятором то ніхто не заплутається :)
Кстіт, на 15ке у тебе стоїть Бош 7.9.7. Ти подивися свій "МЗ" на ньому ж маркування або наклейка яка-небудь є, і прочитай. На 7,9,7 немає МОЗ.
Ну на твоїй немає, на моїй є. У тя там напевно трамблер варто. ) Херня страждаєш.
А ось про херню нетреба, я тобі не кажу що ти страждаєш, ок? Я тобі вже сказав, називай як хочеш, але суть то залишається суттю, немає на 7,9,7 МОЗ. НЕМАЄ. Там стоїть котушка! Ключі управління цією котушкою стоять в ЕБУ.А що там у тебе написано мені до лампочки, я знаю як МОЗ і котушки влаштовані зсередини. Ну подобається тобі називати котушку МОЗ - називай, а я буду називати МОЗ -МЗ, котушкою-котушку.
_________________
На форумі 10 років
Авто: Лада-Калина 1118-поїхала, Кіа ріо 1,4 97 л.с
Можна їхати, нічого не буде, у мене коли контролер залило, я ще два дні їздила, хоча і троіло, поки до діагноста доїхала і з'ясувала причину, а потім спокійно і з сервісу і на сервіс для заміни сама приїхала, неприємно звичайно, не розганяється , такий собі тир-тир Митя, але не смертельно.