1. Перевірте стан поліклинового ременя і розташування його на шківах.
1. Перевірте правильність розташування ребер поліклинового ременя в канавках шківів.
2. Якщо при роботі поліклиновий ремінь видає сторонній шум, перевірте ремінь на відсутність зносу і пошкоджень, а також робочі поверхні шківів. Також перевірте прогин ременя, що визначає його натяг.
2. Спеціальним приладом виміряйте натяг приводного ременя. При відсутності спеціального приладу перевірте натягнення ременя, натиснувши на нього зусиллям 100 Н в місці, розташованому на однаковій відстані від шківів і виміряйте прогин ременя.
- Натяг ременя має бути виміряна точно по центру між шківами.
- Коли встановлено новий ремінь, регулюйте натяг до середнього значення, наведеного в колонці "Новий".
- Що було у використанні ременем вважається ремінь, який пропрацював на двигуні більше 5 хв і його натяг необхідно регулювати до середнього значення, наведеного в колонці
- При регулюванні натягу колишнього у вживанні ременя або ременя, який пропрацював на двигуні більше 5 хв необхідно регулювати його натяг до середнього значення, наведеного в колонці "Колишній у вживанні".
- При періодичних оглядах необхідно керуватися колонкою "Перевірка".
Вимірювання натягу спеціальним приладом типу А
При вимірі натягу поліклинового ременя прилад не повинен торкатися інших елементів двигуна.
Вимірювання натягу спеціальним приладом типу В
1. При вимірюванні переконайтеся, що повернули кнопку повторної установки в напрямку стрілки, щоб встановити стрілку приладу в початковий стан.
2. Після зняття приладу з ременя стрілка приладу все ще буде вказувати натяг ременя.