Говорячи простою мовою, водії з будь-якими правами, крім виданих в Росії, не можуть офіційно працювати в Росії. Тим часом Росія сьогодні одна з основних країн трудової міграції для водіїв усіх спеціалізацій з Білорусі.
Допуск до керування транспортним засобом водія, що не має у випадках, передбачених законодавством Російської Федерації про безпеку дорожнього руху, російського національного посвідчення водія або тимчасового дозволу на право керування транспортними засобами, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу на посадових осіб, відповідальних за технічний стан і експлуатацію транспортних коштів, в розмірі п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Кому НЕ доведеться міняти права в Росії
Щоб уникнути зайвих витрат і не потрапити під штрафні санкції, розберемося, кому саме необхідна заміна прав. З цим питанням ми звернулися до експертно-правову підтримку Transinfo.
- Свого часу з ініціативою внесення поправок до Закону виступили депутати фракції ЛДПР, апелюючи тим, що новий закон підвищить безпеку на російських дорогах і посилить міграційний контроль. Спочатку поправки в Закон було направлено в першу чергу на трудові відносини.
Отже, виходячи з прийнятих поправок, вбачається, що водійські посвідчення, видані іншою державою (в т.ч. Республікою Білорусь), в Російській Федерації є недійсними при здійсненні суб'єктом права перевезень в рамках трудових відносин. Тобто наймачем водія повинна виступати компанія - резидент РФ.Прі використанні ж транспорту в особистих цілях водій має право керувати транспортним засобом при наявності іноземного водійського посвідчення, - пояснив кандидат юридичних наук Северин Дмитро. старший партнер Юридичної групи «Бюро 24».
Таким чином, заміна прав торкнеться тільки білорусів з водійськими правами, виданими в Білорусі, які працюють в компаніях-резидентах РФ (юридичні особи та індивідуальні підприємці, зареєстровані на території Росії).
Договірні сторони будуть визнавати:
Міжнародним перевізникам-нерезидентам Росії і їх водіям переживати не варто. А ось трудовим мігрантам-водіям, які планують працевлаштуватися в Росії, доведеться отримувати національне посвідчення водія цієї країни.
На практиці: як білорусу замінити водійські права в Росії
- Сьогодні на ринку вже відзначається дефіцит кваліфікованих водіїв. Якщо для іноземних водіїв буде введена тимчасова заборона на роботу, це знизить провізні можливості, що істотно вплине на ринок вантажоперевезень. Для нас це дуже серйозне питання, тому що в логістиці все планується заздалегідь, а робота в режимі подолання перешкод ні до чого доброго не приводить, - оцінює перспективи Олег Гребеньков.
Виходить, що білоруські водії перебувають в Росії в підвішеному стані. З одного боку їм необхідно отримати нові права, але з іншого боку - ця процедура ще не налагоджена, а штраф вже прописаний. Тему невизначеності продовжує і Сергій Козлов. директор ТОВ «АсстрА-Руссланд»:
Якщо говорити про вплив на ринок, на мою думку, в першу чергу постраждає малий бізнес. Російські водії вимагають більш високу зарплату в порівнянні з водіями з Білорусі. А ті білоруські водії, які вже отримали посвідчення водія в РФ, будуть використовувати це як свою конкурентну перевагу. Як результат - збільшення витрат у підприємства, що, в свою чергу, відіб'ється в збільшенні цін на вантажоперевезення.
Чекати змін або міняти водійські права?
Однак крім підготовки до здачі іспиту, багато водіїв з Білорусі все-таки очікують внесення змін до закону. Робота в рамках одного Митного союзу повинна спрощувати процедури, а не зводити нові перешкоди для перевізників. Цієї думки дотримується і Сергій Козлов:
Вибір і відповідальність залишається за водіями і наймачами: готуватися до гіршого або сподіватися на краще.