Фахівці «Лабораторії Касперського» заявили, що зловмисники можуть легко підключатися до комплексам фіксації порушень і маніпулювати зібраною інформацією. Як це відіб'ється на водіях. дізнаємося у інструкторів з водіння.
Доступ для всіх?
Як відомо, багато камер реєстрації швидкісного режиму фіксують перевищення тільки на певних смугах руху. Так ось цю функцію можна без проблем відключити. Інформацією з камер ГИБДД іноді користуються правоохоронні органи, а наявність таких вразливостей систем може зіграти на руку злочинцям.
Зокрема, даними можуть скористатися викрадачі. Наприклад, злочинці можуть видаляти інформацію про транспортні засоби, які числяться в угоні, чи стежити за співробітниками поліції, які займаються переслідуванням.
До речі, «Лабораторія Касперського» виявила вразливість і інших елементів міської інфраструктури: автоматів з продажу квитків в кінотеатри і платіжних терміналів велопроката.
радарні комплекси
Радарні комплекси відрізняються наявністю радарного датчика і вічка самої камери. Такі прилади працюють в два етапи: спочатку заміряють швидкість, а потім фіксують порушення. Камера «сканує» дорогу доплеровским променем, заміряли швидкість на відстані близько одного кілометра у автомобілів, що рухаються в попутному і в зустрічному напрямках. Радіус покриття - максимум дві смуги в одну сторону і дві в іншу, або чотири смуги тільки в одну сторону.
Після виміру швидкості камера фотографує реєстраційний номер ТЗ і розпізнає його за допомогою спеціальної програми.
Як правило, такі камери оснащені інфрачервоними прожекторами, щоб підсвічувати номери в погану погоду або в нічний час. Якщо підсвічування стаціонарного комплексу в денний часом не моргає, це не означає, що камера вимкнена. Швидше за все, не працює саме підсвічування (за непотрібністю), а сам комплекс функціонує в нормальному режимі. У нічний час ІК підсвічування працює завжди, так як без неї реєстраційний знак ТЗ розпізнати неможливо.
«Зозулі»
Останнім часом широкого поширення набули, так звані, «зозулі». Це камери, які оснащені тільки радаром, а на місці об'єктива варто скляна заглушка.
Такі системи коштують в десятки разів дешевше, і їх єдине завдання - посилати радіолокаційний промінь. Це збиває з пантелику автовласників, у яких в машинах стоять антирадари, і водії скидають швидкість. Насправді ж ніякої фіксації такі камери не роблять.
Раніше відрізнити їх можна було за розмірами ящика з обладнанням. Однак зараз роблять муляжі, так що на відстані досить складно розпізнати справжній це комплекс або «кукушка».
лазерні камери
Камери, що фіксують швидкісний режим за допомогою лазерів, в нашій країні зустрічаються рідше. У лазерних вимірювачів більший діапазон заміряються швидкостей (від 1,5 до 350 км / ч) і велика дальність. Єдиний недолік систем, що працюють в інфрачервоному діапазоні, - неякісна робота в негоду. Наприклад, в сильний туман в умовах поганої видимості такі камери просто перестають функціонувати, тому що не можуть зробити гарну фотографію об'єкта, тобто автомобіля.
камери фотофіксації
- перший кадр - фіксація транспортного засобу,
- такі кадри - фото ТС через кожні 40 мс.
За цими даними система вимірює пройдену відстань за певний час і вираховується швидкість руху автомобіля.
Камери фотофіксації ставлять, як правило, на одну смугу по ходу руху транспортного потоку. Серед достоїнств, крім фіксації перевищення швидкості, слід зазначити:
Де камер немає?
Камери ви, швидше за все, не зустрінете на неосвітлених ділянках трас. Справа в тому, що обладнання камер спалахами заборонено Російським законодавством з міркувань безпеки. Що стосується інфрачервоного підсвічування, то вона здатна висвітлити лише реєстраційний номер авто. При розгляді будь-який суддя скасує штрафну квитанцію, якщо на ній не буде видно самої машини. Такі ж проблеми можуть бути через низьку якість принтерів і паперу для друку постанов в центрах фіксації порушень.
Камери також не встановлюють в місцях сильних перепадів висот і на вигинах доріг.
А ось на днях в столиці на Ярославському шосе і проспекті Миру заробили ще 15 комплексів, які фіксують проїзд по реверсивним смугах. Це порушення прирівнюється до виїзду на зустрічну смугу, тому карається штрафом в 5 000 руб.
А чи знаєте ви 100-відсотковий спосіб не потрапити в об'єктив камер фіксації порушень? Просто не порушуйте!
Впевненою і спокійної їзди!
У статті використано зображення з сайту avtospravochnaya.com