Так можливо. Це положення яхти в морській термінології називається "overkeel" або "оверкиль", що перекладається як "кілем догори". Вітрильні яхти з відсутнім баластовий кілем або з коротким кілем схильні до таких переворотів під час шторму. Сучасні яхти проектуються так, що оверкиль просто виключений. Навіть якщо таку яхту перевернути, він (як іван покиван) повернеться в плавуче положення самостійно. З малюнка видно, що у корабля практично немає кіля, хоча старі дерев'яні кораблі, знизу з обох зовнішніх сторін прошивалися товстими мідними пластинами (баластами). Баластний кіль опускає центр тяжіння яхти значно нижче центру додатки Архимедовой сили виштовхування яхти з води. Наявність баластного кіля збільшує стійкість (про морському - остійність) яхти і практично виключає оверкиль під час шторму. Але деякі спортивні вітрильні яхти, для збільшення швидкості, баластного кіля не мають. Спортсмени на цих яхтах зобов'язані вміти самі на воді повертати яхту в нормальне положення при оверкиль. Замість кіля на таких яхтах (наприклад яхта класу Фінн або віндсерфінг) використовується тільки шверт (плавник), що перешкоджає бічного зносу. До речі, він (шверт) і допомагає для повернення яхти з положення оверкіль в плавуче положення.
Реальний випадок оверкиль яхти.
Ці пірати просто цуценята в порівнянні з нашим капітаном Христофором Боніфатійович Врунгелем))
"Ну, зникли - добре. Але ж завісу-то нашу все одно здує вітром. Що тоді робити? Я, знаєте, подумав і наважився.
- Вітрила геть, екіпажу сховатися в житлових приміщеннях! - скомандував я.
Лом з Фуксом забралися в каюту, задраїли все люки, нашвидку, абияк законопатили щілини, а я зібрав весь вантаж важче, зв'язав і на блоці підняв на щоглу. Центр тяжкості, зрозуміло, перемістився догори, вантаж переважив, судно втратило стійкість, завалилося на лівий борт, і «Біда» перекинулася догори дном. Я, звичайно, опинився у воді, але зараз же виліз, ліг на кормі і чекаю.
Тут нашу завісу знесло, і піратська ескадра в повному складі виявилася на відстані ста сажнів.
Настав, так би мовити, рішучий момент бою. «Ну, - думаю, - пан або пропав». Виставив над кілем свою трубку, а сам дивлюся одним оком. І ось бачу: з флагманського судна ескадри нас помітили, семафори відкритим текстом:
«Влучним вогнем нашої артилерії противник знищений. Наказую відступити на вихідні позиції, бо в районі дій флоту виявлена бригада підводних човнів найновішої конструкції. Адмірал дон каналів ».
Ледве там розібрали сигнал, піратські кораблі кинулися врозтіч, як курчата від шуліки. Та й зрозуміло, знаєте: «Біда» навіть в настільки неприродному стані зберегла досить значний вид.
Ну, тоді я пірнув, відчепив вантаж від щогли; яхта вдруге зробила поворот оверкиль і повернулася в нормальне положення. Лом з Фуксом вилізли. "