Автолюбителі постійно експериментують зі своїм авто. Іноді це відбувається через економію, іноді просто через цікавість. Народні умільці усіляким чином намагаються змінити своє авто. Зміни, які не принесли поганих наслідків, вживаються в народі, і інші автомобілісти з радістю і цікавістю користуються так званими нововведеннями, не звертаючи особливої уваги на рівень безпеки.
Різна гума спереду і ззаду - один з видів економії на власну безпеку
Ми постійно намагаємося пролити світло на ті чи інші спірні питання, які стосуються безпечної експлуатації автомобіля. Дуже частий питання, яким задаються багато автолюбителів можна ставити різну гуму спереду і ззаду? На це питання нам надають відповідь правила дорожнього руху. але значна частина автолюбителів безвідповідально ставляться до вивчення всіх дрібниць, прописаних в ПДД. Сьогодні ми спробуємо повністю розібратися з питаннями, що стосуються того, що на авто встановлена різна гума спереду і ззаду. Відразу ж потрібно відзначити, що економія на безпеці не до чого доброго не приведе.
Різна гума на осях
Значно відрізняються швидкісні показники і характеристики при здійсненні процесу гальмування. Чи не дивно, що Закон суворо забороняє встановлювати неоднакові шини на осях. Водій може отримати штраф за різну гуму на осях - ці дії є неправомірними. В такому випадку рівень безпеки значно знижується, що наражає на небезпеку водія і пасажирів автомобіля. Уявімо собі, що на одному колесі встановлено шина для мокрого дорожнього покриття, а на іншому - для сухого. Коли траса стане мокрою, одне колесо матиме стійкий контакт з дорогою, а друге буде йти в замет. В результаті цього і автомобіль може піти в занесення. що спричинить за собою погані наслідки як для машини, так і для людей, що знаходяться в ній.
За законодавством заборонено встановлювати на одну сторону покришки з різним малюнком протектора
Неоднакові покришки спереду і ззаду
Тепер переходимо до розгляду питання про можливість установки неоднакових покришок спереду і ззаду. Чинне законодавство не забороняє їздити на машині з різними шинами на передніх і задніх колесах. Однак тут важливу роль відіграє питання, що стосується безпеки. Ззаду і спереду протектори покришок повинні бути близькі за параметрами. Тут теж можна привести приклад з шинами для мокрого та сухого дорожнього покриття. У дощову погоду одна вісь буде стійко триматися на трасі, а інша буде йти в замет.
Вітчизняні автолюбителі часто поєднували зимові покришки з літніми. Цей тандем можливий тільки на заднеприводном авто. У ньому вага рівномірно розподіляється, а ось в машині, що має передній привід, цей варіант неприпустимий, адже в таких автомобілях майже весь вага знаходиться попереду. Фахівці рекомендують ставити на всі колеса однакову гуму для уникнення виникнення аварійних ситуацій. Якщо встановлена на машині різна гума на колесах - це чревате наслідками.
Штрафи за неоднакові шини
Для водіїв, які нехтують власною безпекою, з боку держави існує система обмежень і досліджень в формі штрафів. Якщо при огляді автотранспортного засобу інспектор ДПС виявить, що на машині різна гума, а точніше, на одній осі, він може виписати штраф, передбачений поточним законодавством. Розмір штрафу становить п'ятсот рублів. Це незначне стягнення, але воно існує, а штрафи призначені для покарання автомобілістів, несоблюдающіх правил дорожнього руху, і несуть небезпеку для себе і оточуючих.
Різна гума на одній осі - штраф у розмірі 500 рублів
Ми спробували розібратися з питанням про те, чи можна ставити різну гуму на авто. У разі якщо шини неоднакові на одній осі, водієві можуть виписати штраф. Рівень безпеки при установці різних покришок значно знижується. Якщо різна гума на автомобілі спереду і ззаду, то штрафу за це законодавством не передбачається, але це безпосередньо впливає на безпеку водія і пасажирів. Не варто економити на власному здоров'ї, яке може постраждати в результаті неправильної експлуатації автотранспортного засобу. Чи не дотримуючись правил дорожнього руху, автомобіліст може принести шкоду не тільки собі і своєму автомобілю, а й оточуючим.