Багато з нас зустрічали таку картину: «Мороз і сонце, день чудовий ... Працівники ЖКГ або дорожньо-експлуатаційного підприємства укладають новий асфальт або латають дірки в старому». Чи можна укладати асфальт взимку і при якій температурі дозволено укладати асфальт постараємося розібратися в цій статті.
Чому дороги в такому стані?
Основна причина погано стану доріг не в тому, що виділяють мало грошей на їх ремонт, і навіть не в тому, що вони відчувають великі навантаження і перепади температур в холодну пору року, а в тому, що не дотримується технологія укладання асфальту.
Як правильно укладати асфальт?
Існує дві технології укладання асфальту: холодна укладка і гаряче укладання асфальту.
Холодна укладання асфальту застосовується:
- для ремонтних робіт, закладення тріщин і ям
- для укладання тротуарів і невеликих майданчиків
- для вимощення будівель
Дану технологію можна застосовувати в будь-яку погоду, асфальт не потрібно розігрівати, що дозволяє робити укладання в зимовий час. Асфальт укладають в заздалегідь підготовлену ділянку (очищений від піску і води) і трамбують за допомогою електричної або бензинової віброплити або металевим катком. Віброплита дозволяє досягти рівномірної укладання і досягнення оптимальної твердості матеріалу. У гіршому варіанті розрівнюють і залишають для трамбування проїжджав транспорту.
Гаряче укладання асфальту застосовується:
- для укладання доріг
- для асфальтування великих майданчиків
За даною технологією необхідно провести складну роботу з підготовки підстави для укладання (видалення ґрунту, зміцнення підоснови, створення підстилаючого шару, трамбування і заливання бітумом). Підготовлена суміш укладається в розігрітому стані і вирівнюється за допомогою спеціальної техніки.
Що роблять не правильно?
Стандартами не регулюється вологість при проведенні робіт з асфальтування, але забороняється укладати асфальт в калюжі, так як вода, що залишилася під асфальтом замерзає при мінусовій температурі і деформує (розколює) новий асфальт. З цієї причини укладання асфальту на сніг або під дощем є лише марною тратою грошей платників податків.
Холодна укладання без ретельної утрамбовки призводить до нерівностей на дорозі і нерівномірної щільності покладеної суміші. На такому асфальті з'являються колії та автомобіль починає «водити і кидати».
При гарячої технології укладання не дотримуються нормативи по підготовці підстави, необхідна товщина. Навіть ідеально покладений асфальт на такій підставі прослужить значно менше розрахованого терміну експлуатації.
Якщо Ви станете свідком такого нахабного розбазарювання наших грошей - не проходьте повз, повідомте до контролюючих органів! Дякуємо.