Тільки зробити це, як з'ясував портал «АвтоВзгляд», неможливо! Адже не дарма ситуацією в регіоні перейнявся навіть сам приморський губернатор, який звернувся до повноважному представнику президента в Далекосхідному федеральному окрузі Юрію Трутневу з проханням ввести тимчасовий мораторій на імпорт іномарок, не оснащених «тривожною кнопкою». Він запропонував дати час законотворцям для визначення чіткого порядку оформлення товарів, що ввозяться в країну транспортних засобів з урахуванням подальшої інсталяції приймачів ЕРА-ГЛОНАСС. І губернатора зрозуміти можна: завдяки системі екстреного реагування автопарк всього Зауралля перестане оновлюватися.
Адже зараз рядовому автомобілісту абсолютно незрозуміло, де і як встановити цю систему, а заодно і перевірити її в дії. Причому мова в даному випадку йде не тільки про бажаючих придбати старенького «японця» за бугром, а й тих, хто з власної волі хоче зробити раніше куплену машину об'єктом спостереження і контролю всевидющого «Великого брата».
Свого часу, нагадаємо, глава Мінпромторгу пан Мантуров публічно агітував господарів «беушних» авто з метою безпеки ставити в них термінали екстреного реагування. Правда, чомусь не уточнив, до кого звертатися за допомогою в установці і в яку суму все це справа виллється конкретному автовласнику.
Дозвольте, але чи багато автовласників захоче встановити в свій бувалий автомобіль клавішу SOS за такі гроші (особливо якщо враховувати, що середній вік старих машин в Росії - 12,5 років)? Іншими словами, для покупця авто ціною нехай навіть в 100 000 «дерев'яних» - це відчутний удар по кишені. До того ж ніяких гарантій в тому, що встановлена система буде працювати на «п'ятірку», на жаль, немає. Якщо виробники нових машин для її перевірки змушені бити по парі своїх авто в краш-тестах, то приватників змусити це зробити закон не може.
Простіше кажучи, впровадження «тривожної кнопки» ще не означає, що в разі ДТП до місця аварії відправлять «Швидку допомогу». Про те, що фахівці сертифікованих центрів, запускаючи свої руки в «мізки» і штатну електрику машини, можуть що-небудь пошкодити, і в ході подальшої експлуатації власник зіткнеться з масою неприємних сюрпризів, говорити не хочеться і зовсім.