Що робив: контролював напруга на 5В дроті фішки кнопки включення обігріву. При натисканні кнопки напруга падає чітко до нуля. При активації доп. каналу напруга падає, приблизно, до 0,8. При цьому, обігрів може включатися, а може і не включатися. Помітив, що він справно включається перший час, після з'єднання дротів доп. каналу і фішки кнопки, а через якийсь час починає вести себе нестабільно. Неначе заряд десь якийсь накопичується, або що, я не знаю. Чітко срабативат, якщо замикати не безпосередньо на масу, а через 2кОм резистор. Коротше, магія. Прийшов до того, що може бути всередині сигналки щось відбувається, потенціали якось змінюються в залежності від поточного стану (заведена машина з брелка або ключем, може ще якісь залежності, я не знаю). Загалом, виразної відповіді чому не працює, так і немає. Дякую всім за участь в обговоренні.
Старий текст
Є сигналка томагавк. Є у неї доп. канали. Як я розумію, "відкритий колектор", дають "мінус" до -300мА.
Є хундай акцент і завдання, активувати обігрів скла за допомогою доп. каналу. Штатно у акценту маємо наступне: кнопка без фіксації, на фішці кнопки є 5 вольт, які при натисканні на кнопку сідають на масу, далі, мабуть, якийсь ЕБУ включає релюшкой.
Здавалося-б, все ідеально, вішаємо провід доп. каналу на ці 5В в фішці кнопки обігріву, під час активації доп. каналу сигналка дає масу, обігрів включається.
Знайшов потрібний дріт доп. каналу, "-" вольтметра на нього, "+" на аккум, активуємо доп. канал, бачимо 12 вольт, все нормально. Підключаю, активують доп. канал, обігрів не вмикається. Відчепив доп. канал від фішки, взяв тестер, ще раз перевірив, "-" з сигналки йде, обігрів не включається. Далі, при активованому каналі провід з фішки замкнув на доп. канал, обігрів включився. Зібрав все, начебто, працює. Коротше, в результаті, то працює, то не працює. Так, важливо, в момент роботи доп. каналу (виставив в результаті 10 секунд) обігрів штатної кнопкою не вимикаючи, тобто маса-то на фішку з сигналки в цей момент приходить, а ось саме на активацію функції її как-будто не вистачає.
Є якісь міркування, що не так? Може резистором чогось кудись підтягнути, до маси там або плюса?
Так, інший доп. канал повісив на концевики дверей, налаштував на 20 секундну активацію при знятті з охорони. Як і було задумано, сигналка при знятті з охорони справно включає салонний світло на 20 секунд (120мА). Також на минулій машині Старлайн впевнено перемикав P-канальник, притягаючи затвор до землі.
P / s Зрозуміло, можна додати реле, сигналка його гарантовано перемкне, а воно включить обігрів, але так не цікаво.
PPS Відповідь отримав від Андрія Голубєва, буду пробувати, відпишуся, що вийшло.