Чи не працює обігрів заднього скла - що робити?
Останні роки, все більше автовласників скаржаться на проблеми з обігрівом заднього скла. При цьому, в «зону ризику» потрапляють старі машини, проводка яких зносилася і вимагає ревізії. Звичайно, якийсь час можна їздити і без обігріву. Але як бути, при погіршенні погодних умов - під час дощу або в мороз?
Якщо не працює обігрів заднього скла, огляд з машини погіршується в кілька разів. Через появу полою або накопичення вологи, побачити що-небудь через скло не представляється можливим. У підсумку, зростає ризик зіткнення з яким-небудь перешкодою або іншим транспортним засобом. Якщо не працює обігрів, можна піти двома шляхами - полагодити пристрій самостійно або звернутися на СТО. Як показує практика, ремонт підігріву заднього скла не так складний. Причина несправності, як правило, криється в дрібницях.
Причина - перегоріли запобіжник: що робити
Тепер виділимо головні причини, чому не працює обігрів заднього скла. Одна з них - перегорання запобіжника.
Якщо несправність викликана перегоранням вставки плавкої в ланцюзі обігріву, досить витягнути і замінити несправний елемент. Щоб вирішити поставлену задачу, знайдіть електричну схему авто, де докладно розписана маркування та призначення запобіжників. Якщо в машині або гаражі документа немає, зайдіть в глобальну мережу, і скачайте відповідну схему.
Як тільки проблемний запобіжник знайдений, дістаньте і замініть його. Врахуйте, що зовні визначити несправність вставки плавкої, навряд чи вдасться. Ось чому краще діяти кардинально. Вставте новий елемент, після чого перевірте працездатність системи. Якщо і в цьому випадку не працює обігрів заднього скла, переходите до наступного етапу.
Часткова відмова робочих ниток: всі способи ремонту
Вище розглянуто ситуацію, при якій система підігріву заднього скла зовсім не працює. Але що робити, якщо поверхня прогрівається тільки «фрагментами»? Причина криється в конструктивних особливостях обігріву. Принцип простий. Система складається з групи провідників (смужок), які, при проходженні струму, нагріваються, і тим самим, передають тепло скла автомобіля.
При порушенні контакту в будь-який з ланцюгів, принцип порушується, і струм не тече. Так, при пошкодженні цілісності нитки, остання перестає грітися. У підсумку, певну ділянку скла залишається непрозорим. Завдання автовласника - переконатися в цілісності всіх ланцюгів і усунути проблему (при її наявності).
Як правило, головним винуватцем того факту, що не працює обігрів заднього скла, є сам власник. Причина - пошкодження однієї або декількох ниток, під час очищення скла від льоду або снігу.
Які дії робити для усунення несправності? Щоб виключити проблему, варто знайти неробочий ділянку і провести ремонт. Зробити це нескладно. Дочекайтеся ситуації, коли заднє скло машини покриється льодом або запітніє. Після, включіть обігрів і зверніть увагу, які з ниток не виконують свої функції. Тепер чистите поверхні і точно визначте місце пошкодження. Якщо, на око, розриву не видно, використовуйте лупу. Оцініть стан нитки по всій довжині, щоб нічого не пропустити. Буває, що розрив мінімальний, але обігрів заднього скла все одно не працює.
Як тільки вдалося визначитися з місцем ушкодження, дійте так:
- Ідіть в автомагзін і купіть ємність зі спеціальною пастою для ремонту. Такий склад часто використовується на СТО, для відновлення ниток обігріву.
- Почистіть пошкоджену ділянку. Для цих цілей, підійде спирт, лак для нігтів або будь-обезжирюючих склад.
- Обробіть краю ниток, щоб виключити їх окислення і втрату струмопровідних властивостей.
- Наклейте ізоляційну стрічку або скотч, нижче порушеною ланцюга, залишивши мінімальний зазор. Врахуйте, що він не повинен перевищувати ширину нитки.
- Нанесіть пасту на підготовлену ділянку, після чого залиште, на якийсь час, для застигання.
- Через добу після нанесення пасти, включіть обігрів заднього скла, і переконайтеся в його працездатності. Якщо система не працює, перевірте нитки ще раз (можливо, ви щось упустили).
При виконанні описаних робіт, уважно прочитайте інструкцію на упаковці з пастою. Як правило, виробник дає чіткі рекомендації з нанесення і термінів висихання складу.
Існує ще один спосіб відновлення пошкодженої нитки. Його особливість - в застосуванні металевих тирси, які необхідно заготовити до початку робіт. Назбирати необхідний обсяг тирси нескладно. Беріть напилок, знаходите шматок металу і сточують його, до отримання необхідної маси матеріалу. Також, для виконання робіт, підготуйте прозорий клей і магніт.
Алгоритм дій виглядає наступним чином:
- Візьміть магніт і зафіксуйте його на задньому склі, з боку салону. Кріплення проводиться на ділянці, де знайдена пошкоджена нитка.
- Насипте тирсу в область пошкодження нитки. Завдяки магніту, дрібні елементи займають потрібну позицію і з'єднують розірваний ділянку.
- Для підстраховки, використовуйте скотч. Клейте смужку зверху тирси, щоб вони не сповзли в процесі ремонту.
- Полийте підготовлений клей на металеві елементи. Попередньо переконайтеся, що тирса зайняли потрібну позицію і відновлюють пошкоджену ланцюжок.
- Залиште клей на 1-2 години, для повного висихання.
- Перевірте працездатність обігріву.
На завершення, розглянемо ще один спосіб відновлення нитки. Тут для роботи буде потрібно два компонента- фарба і стружка кольорових металів. Спочатку змішайте підготовлені «інгредієнти» до моменту, поки не буде отримана маса, схожа на пластилін. Після, беріть ізоляційну стрічку або скотч і клейте смужки, по обидва боки пошкодженої нитки (як при першому варіанті ремонту).
Як тільки згадані вище дії були виконані, включіть обігрів і нанесіть склад на пошкоджену частину скла. Якщо з'явилося шипіння, не звертайте уваги (це нормальний ефект). Вичікуйте півгодини, поки все остаточно не висохне. Активувати обігрів заднього скла можна через годину, не раніше. Якщо система після ремонту не працює, значить, порушена технологія, або десь є ще пошкоджену ділянку.
Застосовуючи розглянуті поради на практиці, можна самому відремонтувати обігрів і виключити ризики при водінні. При цьому, в статті розглянуті найбільш бюджетні і прості способи ремонту. Якщо ж вони не дають результату, і обігрів заднього скла все одно не працює, може знадобитися повна заміна пристрою. Але тут обсяг витрат буде багато вище.