Йдеться про впровадження єдиного бака (Василь запитує: чи не дуже зрозуміло, кому заважали два?). Оскільки місця під єдиний бак не було передбачено конструкцією спочатку (рамна конструкція і два бака по боках бере початок ще з 50-г років), то його підвісили просто під рамою. Тим самим розробники, на думку Василя, погіршили такий ключовий для позашляховика показник, як кут рампи. Тепер, навіть з'їхавши на звичайне лісову ґрунтовку, є ризик знести бензобак при переїзді чергового невеликого горбка.
- Все запевнення заводу про те, що можна буде поставити захист бака, не витримують ніякої критики. Бак ми захистимо, але як ми повернемо показник геометричній прохідності? У першій же колії ми на цьому захисті і повиснемо! Або просто на баку, якщо без неї, так як звисає він тепер майже до рівня нижньої точки картера мосту! І якщо раніше нижчою точкою у машини були саме картери, а між осями (в базі) відстань від поверхні землі до агрегатів було більше 40 см (найкращий показник в класі!), То тепер від землі до бака близько 25-ти см! На такій машині з'їжджати з асфальту просто страшно!
Прошу керівництво ТОВ «УАЗ» переглянути дане «покращення», і або повернути два бака, як і було, або знайти для єдиного бака інше розташування, що не погіршує геометричну прохідність машини! - вимагає УАЗовод.
- Настільки під жопой і в рамі, що його самий нижній край, на рівні коліна середньостатистичної людини. - обурюється користувач соцмереж Павло.
- Уже добре, що бак один, замість двох! На газелі теж ніби пластиковий бак. Чи не чув, що пробивають часто. А здуру можна і хер зламати. - пише в соцмережах петербуржець Денис.
- Дивний шум. На фото видно, що бак висить в одній площині з глушаком, і частина бака все ж знаходиться вище рами, а звисає його половина. І у старих версій бічні баки висіли трохи нижче зрізу рами. Їх просто не видно через низькі порогів, та й пробити залізні баки і зам'яти їх при з'їзді на грунт був такий же ризик! - захищає виробників Семен.
- Я підписався, перестаньте спотворювати УАЗ, якщо виробнику все одно, то нам він доріг! - пише москвич Максим.
Ми вирішили зв'язатися з фахівцями заводу, щоб з'ясувати, що вони думають про нападках шанувальників УАЗа, а також запитали виробників про самої конструкції та її характеристиках. І отримали докладну відповідь:
З повною характеристикою єдиного паливного бака ви можете ознайомитися в документі.
Фотозвіт з презентації оновленого ПАТРІОТА дивіться тут
Фото: uaz.ru, соцмережі
Засновника ТОВ "Центр комунікацій Поволжя". ІПН 7325140148, свідоцтва про Державну реєстрацію 1157325006475