Навіть на пасажирських герметезірованних літаках поруч з пілотом завжди знаходиться киснева маска. На бойових літаках пілот і летить в масці. Кисень надходить з літака. При катапультуванні кисень в маску подається з невеликого балона (здається він в кріслі або підголівнику). Парашут відкривається вже на висоті, що дозволяє дихати.
Маска сконструйована таким чином, що дозволяє в ній і катапультуватися, її НЕ здирає ні перевантаженням ні швидкісним потоком.
Rafai l [98.7K]
Якщо мова йде про катапультуванні, значить це військовий літак (з цивільних літаків катапультування пілотів не передбачено). Я не впевнений, що у військових літаках кабіна пілота герметизується. А ось пілот, при польотах на такій висоті дихає через маску, пов'язану зі спеціальним дихальним пристроєм, через яке дозується кисень. Я не знаю, як саме воно влаштоване, напевно приблизно як у аквалангістів або рятувальників (пожежних). Але точно знаю (служив у військовій авіації, правда в наземної службі), що літаки поряд з усім іншим, заправляються і киснем для льотчика.
Швидше за все, під час катапультування це дихальне пристрій залишається при пілота.
Ну-ка спробуйте катапультуватися з прискоренням 10г-подивлюся що на Вас залишиться - 3 роки тому
Є цікаве питання? Задайте його нашої спільноти, у нас напевно знайдеться відповідь!
Діліться досвідом і знаннями, заробляйте нагороди і репутацію, заводите нових цікавих друзів!
Задавайте цікаві питання, давайте якісні відповіді і заробляйте гроші. Детальніше..
Статистика проекту за місяць
Нових користувачів: 8090
Створено питань: 38960
Написано відповідей: 116019
Нараховано балів репутації: 1546975
З'єднання з сервером.