Робота з білоруської пресою для компаній! PR товарів і послуг дешевше, ніж у агентств
Авіакомпанія Belavia через своїх офіційних представників не раз зізнавалася, що з харчуванням на борту у неї проблеми. Воно, до речі, і надається далеко не на всіх рейсах, а тільки найдовших, наприклад, в Казахстан, Францію, Великобританію - на коротких все обходиться водичкою і цукерками-бурульками. Минулого тижня я повертався з відрядження до Шотландії і потрапив на рейс Belavia, де був покладений обід. Звичайно ж, упустити таку можливість і не зняти його для вас я ніяк не міг. Отже, вашій увазі: чим годує єдина білоруська авіакомпанія.
Треба відзначити, що Belavia вже давно не надає гарячі обіди. У всякому разі, я таких не зустрічав досить давно, хоча літаю багато і в тому числі на найдовшому рейсі авіакомпанії в Алмати. Тому зараз пасажири отримують тільки сухпаек, сформований в зручну розкладається коробочку. Виглядає вона цілком симпатично і дружелюбно:
При її відкритті пасажиру може бути інша картина:
За основною стравою ховається вафелька Вітебського вафлезавода:
Розкладемо коробку повністю на складові: кетчуп, вафлі, волога серветка, булочка, основне блюдо, набір столових приладів і суха серветка з ними:
Ось вони ближче:
До булочці не передбачений шматочок масла, хоча він прямо напрошується сюди. Булочка сама по собі черства, зробила вже не один рейс або чекала своєї долі на складі кейтерингу. Куди примостити кетчуп, взагалі не уявляю, так як нічого підходящого для його додавання в наборі немає. Розкриємо основне блюдо:
Ми бачимо тут маринований огірок, кілька оливок і маслин без кісточок, шматок простого сиру і кілька скибочок в'яленого м'яса.
До маринадів претензій немає, сир можна було вибрати краще. М'ясо жорстке, пластиковим ножем з набору його НЕ розріжеш, доводиться пускати в хід зуби. Ну, воно смачне в рівно тією мірою, на яке може бути здатне в'ялена яловичина. Жується важко.
Власне, це і є весь обід. Звичайно, годівля на борту в деякій мірі вже атавізм, тим більше на рейсі тривалістю менше трьох годин, але якщо вона до сих пір присутній, то наша справа на неї поскаржитися. Годує Belavia погано, все вірно кажуть її представники.
Telegram-канал "Мінськ і мінчанин": всякі забавні штуки, які трапляються на шляху. Тільки для допитливих
Не менш цікаво почитати:
Mr. PanterIk [Діма]
конкуренція - у нас. у нас навіть «лоукост» загортають в сусідні країни (про що лежить сайт і розпродаж за 3-4 дня за акційними «лоу» -тарифи самої БелАвіа взагалі ходять байки) ... Типу «повітряний простір» вже поділено, як і ефіри, частоти і т . Д. ділять / дербаніть навіть те, що завжди було спільне. А тепер бах, «замовлення», і воно вже чиєсь ... а цей хтось і ефективно його використовувати не може (якщо відразу «Госа» ставлять). І не вміє, і не хоче. Трохи вийдеш на окупність (якщо частина продають в приватні руки), тут бах і частка держави дорівнює 51-100% і черговий «пацани-Ваца» слівет все, що зароблено в бюджет і себе не забуває ... Логіки тут немає і не буде ...
Вага булочки 40 грамів. Це все, що потрібно знати про харчування в Бєлавіа. Смачного.
Білоруський сендвіч був не так уже й поганий, я його не гнобив. Червона риба зіграла роль для м'якості і т.п. Але назад був сендвіч смачніше) Не варто забувати про якісь людські емоції і т.п. адже елементарно, наприклад, настрій був такий)
ЗИ. Масло було.
Mr. PanterIk [Діма]
Літав до Москви, і в Волгоград, з пересадками ... сух.пай був цікавіший, без «в'яленого» м'яса, без сиру страшного. Було їстівне (подвійний сендвіч з варено-копченим м'яском / шинкою, і огірками, і маслом, цукерки шоколадні, чай і напій на вибір). Але це був не обід, а саме перекус. По дорозі до Мінська, якийсь «діжгіт-бізнесмен» з РФ вимагав від бортпровідниці повноцінний обід, типу «було заплачено», і діставав всіх питаннями не по темі польоту, і це на перельоті «Москва-Мінськ», ржака ...
Було б забавно, якщо цей бізнесмен дійсно оплатив обід) Або він дуже різкий хлопець, якщо таке просто так вимагає.)
Обід в бізнес класі на регулярних рейсах - це як би аксіома для регулярних перевізників. Але у Белавії своя наука, своя всесвіт - за бізнес клас заплатите 250 євро або скільки там. Не хочеш цукерочку - ну і пнх.
Mr. PanterIk [Діма]
ну, як би бізнес-клас за шторкою спереду, там так - все трохи інакше, і ще дорожче)) а так похитав права і заспокоївся, коли його стюарди напоїли кавою, і запевнили, що до Мінська він скоро долетить ... да, і походу просто був «різкуватий пацанчег», спочатку вимагати, потім розбиратися що і де ...
На коротких рейсах півроку тому перестали видавати чай / кава з маленькою шоколадкою. Невже, при вартості квитка в 60+ євро на цій шоколадці за 1 рубль можна сильно заощадити.
Якась а / к підрахувала, що навіть на 1 зекономлені оливки можна непогано заробити.
Mr. PanterIk [Діма]
або на молоці, лити не 1 літр, як годиться, а 930 мл. і продавати за ціною літра ... і так у всьому. Вершкове масло не по 200 гр. а по 180 гр. (Чим обґрунтовано, - так нічим, просто вводять в оману упаковкою і знімають вершки у вигляді доп.прібилі), і так по всій молочку, по упакований продукції (консервам і т.д.). і це РБ, хлопці ...
Мені в цьому плані сподобалося в Іспанії, де на ціннику плюс до ціни товару ще друкувалася ціна за одиницю маси / об'єму. І відразу стає зрозуміло де дорожче.
Mr. PanterIk [Діма]
ось це вірний підхід, але у ви у нас і цінники-то клеїти і нормально враховувати рух товару в залі нормально не навчилися ... є магазини де до сих пір тупо клеять і підписують мало не від руки, а потім на касі шукають його за всіма сторонам упаковки, і потім вибивають чек підсумковий і не зрозуміло що і де знаходиться. наприклад, фірмовий ММК «М'ясна держава-4" на Іг.тракте, так працює з моменту відкриття, більше 10-ти років))
У Молдові теж ціну пишуть - за пачку і тут же за кіло. Дуже зручно було!
Mr. PanterIk [Діма]
у нас - не «атавізм», а просто «не обгрунтовані» витрати)) формують все як в гіршому «лоукост» (конкуренції нуль же), а платиш, як за повноцінний рейс класу близького до першого, так за такі діньгі тебе в інших авакомпаніях мало не «загодують», і все до твоїх послуг, а у нас ... вириваєш «кліщами», та й виконавці не знають нічого крім інструкції, а далі вийти, проявити «ініціативу» в створенні настрою для пасажирів, це не передбачено ( або не розкрито, бо не можна описати формалізованими словами) ...
Останній куплений Бєлавіа літак, до речі, на борту має стільки ж місць, як літаки Райанейр. Так що Бєлавіа ще на трішки наблизилася до лоукост. Плюс до «дорого» додасться ще й «тісно».
Mr. PanterIk [Діма]
а до «тісно» за замовчуванням додається «душно», «клопітно», і ось він, наш «національний перевізник»)) нехай наші літаки і не падають частіше за інших після зльоту, але всередині, як «в автобусі МАЗ влітку в години пік , при включеній грубці на повну, і відкритих дверях у водія »: спітнілі люди сидять одному у одного на голові, і всі платять за весь шлях від початку до кінця поїздки, хоча половину виходять приблизно на середині ...
У австрійців їжа платна. МАУ хоч і не лоукост, а не годує взагалі. Тут багато від чого залежить, прямого зв'язку немає.
Mr. PanterIk [Діма]
бухати в БелАвіа? ну, ви і видали ... не в курсі, що можуть «зсадили прямо в повітрі» (жартую звичайно), але після прильоту до Мінська, можете піти відразу повз «детектора» під ручки на 15 діб, посидіти, подумати, протверезіти ... хоча в цього року вони ніби як вибили собі права «дьюті фрі» і можуть Вас залити алкоголем безмитно прямо в літаку, домовилися таки з ким потрібно, за скільки потрібно))
Не домовилися.
Друге. Пив я тоді з подивом, бо почали пити мало не немовлята. Чесно, я був в шоці, бо мені склянку коньяку передали без питань - пий (!), Ми почали. Стюардеси принесли склянки (стюардеси були не дуже раді бажанням пасажирів) і, по-моєму, пасажири забули про пункт призначення. Добре так потім чоловік на весь салон розповідав чорний анекдот на тему «ми всі помремо в цьому Ейрбас». Добре було, душевно. Тому що чартер до Єгипту.
Прям відчував подих екіпажу після прильоту.
Mr. PanterIk [Діма]
Дивно як то, літав Бєлавіа до Києва тижні три тому, крім чаю / кави давали цілком таки їстівний сендвіч. А тут написано що не годують.