Поперечна арматура колон з подовженою стороною (пілонів) - це невід'ємна частина їх армування. У таких колонах виникають великі моменти уздовж довгої сторони і великі поперечні сили. Вертикальні стержні згущують на краях і розставляють в середній частині перетину з кроком не більше 400 мм. Виникає питання, що вибрати в якості поперечної арматури? Багато конструктори армують пілони четирехсрезнимі, шестісрезнимі і більш «зрізними» хомутами, приймаючи їх однакового діаметра і роблячи їх однакового розміру. Хтось, замість декількох хомутів ставить один хомут, а в середній частині ставить шпильки. У чому відмінність армування хомутами від армування шпильками?
Більшою мірою вибір типу армування залежить від напруженого стану пілона і від необхідної з розрахунку поперечної арматури (величини поперечної сили). Загальна вимога - всі стислі стрижні, розташовані у межі елемента, повинні бути надійно скріплені арматурою від випинання (виколювання захисного шару бетону, при втраті стійкості стиснутого стрижня). Квадратні колони з розміром сторін до 400 мм включно прийнято армувати хомутами, так як шпильками менш зручно (поздовжні стрижні будуть бовтатися при монтажі). Крім того, в колонах часто виникає крутний момент, а при дії крутного моменту хомут повинен бути замкнутим.
Якщо за розрахунком потрібно поперечна арматура діаметром d10 мм або d12 мм, то шпильки з таких діаметрів робити не прийнято, але якщо за розрахунком досить одного охоплює хомута, то, щоб дотримати конструктивні вимоги, можна поставити для середніх стрижнів шпильки з арматури d6 мм або d8 мм (з кроком не більше 400 мм), і заощадити на поперечній арматурі (не робити четирехсрезние або шестісрезние хомути одного діаметра). У будь-якому випадку, все крайні стрижні повинні бути охоплені хомутом, а ніж захоплювати середні повинен вирішити сам конструктор.