Блог ім. Alfred1978 → Чим точно не можна мити ланцюг.
З цікавості провів я експеримент, в результаті якого з великою часткою ймовірності можна сказати ніж точно ланцюг мити не можна. В ході експерименту перевірялося руйнівний вплив викликається безпосереднім контактом розчинника з сальником. В даному випадку вимивання розчинником мастила з-під сальника прінебрегать. Мета даного експерименту наочно переконатися чому бензином і деякими іншими розчинниками ланцюг мити не можна.
Припустивши, що сальники ланцюга виготовлені приблизно з того ж матеріалу, що і сальники вилки я піддамо сальник вилки впливу таких речовин: бензин 95, сольвент, ацетон, гас, розчинник 647 і уайт-спірит.
Я розділю сальник на 6 частин, кожну з яких занурені в тару з розчинником на 3 дні. Хоч в реальних умовах ланцюг контактує з розчинниками на багато менше, такий експеримент дозволить дізнатися чи роблять розчинники на сальники хоч найменше руйнівний вплив. Наприклад по завіреннях виробника D.I.D. ланцюг з сальниками X-Ring може прослужити 32 тисячі кілометрів при належному догляді. Припустимо, що ланцюг митимемо розчинником 1 раз в 1000 км по 15 хвилин (приблизно стільки часу у мене йде помити ланцюг і висушити), тоді отримаємо, що сальники контактують з розчинником за весь термін служби 8 годин.
На прикладі нормального сальника можна побачити, що гума не тріскається і не рветься, пошкодити її пінцетом не просто.
1. Після впливу розчинника 647: Гума стала тендітна і при щонайменших впливах рветься. 647 розчинником ланцюг мити не можна ні в якому разі.
2. Після впливу гасу: Сальник зберіг свої колишні властивості, гума залишилася пружною і не рветься.
3. Після впливу ацетону: Сальник виглядає нормальним, але гума втратила свою еластичність, стала більш грубою і ламкою, однак ацетон нашкодив менше ніж розчинник 647. Ацетон використовувати для миття ланцюга не можна.
4. Після впливу сольвенту. Структура гуми змінилася не сильно, проте стала все ж більш крихкою.
5. Після впливу уайт-спіриту. Уайт-спірит низині не зашкодив, гума і раніше пружна, що не рветься і не тріскається. Уайт-спірит сальнику не зашкодив.
6. Після впливу бензину 95. Гума втратила свої властивості, стала крихкою, бензин ланцюг мити не можна.
За руйнівній дії на сальник перше місце займає розчинник 647, друге місце дістається ацетону, третє місце займає бензин 95, четверте місце займає сольвент.
Гас і уайт-спірит сальнику не нашкодили ну або здається що не нашкодили. Однак даний тест говорить тільки про те, що гас і уайт-спірит не зруйнували сальник, а ще є мастило, яка може вимиватися з сальника під час очищення ланцюга. Все ж бажано використовувати спеціальні засоби для очищення ланцюга, якщо вже таких немає, то можна використовувати гас. До речі в мануалі до мотоциклу сказано, що можна використовувати не запалюється розчинник, такий розчинник у продажу знайти у мене вийшло тільки в бочках по 50 літрів. Може хтось стикався з чимось подібним.
корисно ... спасибі ... Я мою гасом! ))) Звичайно, після того, як угробив першу Мотоланцюги на Хонді знежирювачем)))) (Шкода ти не спробувала обезжириватель - цікаво було б) Плюсую!
Дякуємо)
Розчинник 646 часто використовується як обезжириватель, як показав експеримент 646 впливає на сальник поганенько)
Була ідея протестувати вплив на саму мастило в сальники, але не придумав способу)
Ну у мене є ще один сальник, можна і його пустити в расход)
Якщо пропонований вами тест дійсно буде цікавий, із задоволенням зроблю)
Пропоную проголосувати, тільки не знаю як голоси порахувати)
А поки кандидати на наступний тест: Очисник карбюратора, солярка, розчинник на спиртовій основі
В мануалі на мою моту написано мити гасом. Америку ти не повідомив.)) Але за експеримент +.
Motul'вескій очищувач ланцюга смердить також, як ProFoam
Сам по собі ProFoam цілком собі добре відмиває дуже багато чого, включаючи той самий 3M'овскій "« відмивається »і« неотдіраемий »скотч