Жінки і чоловіки керують автомобілем по-різному. У них різні відносини з автомобілем, різні критерії вибору, різна мотивація для здійснення маневрів і т.д. Розповімо про відмінності в стилях водіння докладніше ...
Біологічні відмінності жінок і чоловіків, безсумнівно, позначаються на їх психічних якостях, і, як наслідок, на стилі водіння автомобіля.
Згідно зі статистикою, по відношенню до кількості виданих водійських прав, жінки хоча і роблять більшу кількість дрібних аварій і порушень, але на їхньому рахунку набагато менше великих дорожньо-транспортних пригод.
Жінки в загальному більш точно дотримуються правил, а в умовах небезпеки поводяться більш передбачливо. Вони менш, ніж чоловіки, схильні до ризику. І не випадково серед водіїв побутує думка, що жінки більше дотримуються правил, законів, а чоловіки більш сподіваються на себе, на свою водійську техніку. Досвід також доводить, що жінки частіше прислухаються до почуттів, а чоловіки до свідомості.
У жінок досить сильно розвинений інстинкт самозбереження. Жінка з часів мамонтів - берегиня вогнища, вихователька дітей, вона зобов'язана зберігати себе для нащадків. Тому жінки набагато рідше, ніж чоловіки, потрапляють в небезпечні ситуації на дорозі - статистика доводить це, в Англії навіть знижена страхова ставка для жінок-водіїв. Звідси випливає, що навіть страхові компанії довіряють жінкам за кермом більше, ніж чоловікам.
Згідно з дослідженнями, жінки емоційніше реагують на різні негативні події. Якщо вдома відбуваються неприємності, такі обставини сильно знижують захищеність жінок від нещасних випадків. Чоловіки ж зазвичай переносять це спокійніше, з набагато меншою шкодою для надійності і безпеки своєї роботи.
У чоловіків і жінок характерно відмінність в душевному стані, пов'язаному з управлінням автомобілем, починаючи з першого походу в автошколу, а іноді і задовго до нього. Більшість чоловіків впевнені, що в них закладений талант гонщика, тоді як більша частина жінок сумнівається, що може оволодіти мистецтвом водіння. Звичайно ж, не кожному дано стати профі в цій області, але навчитися безпечно водити автомобіль може кожен, хто має силу волі і стійкість.
Є ще одна відмінність, пов'язане з психологічним станом. Доведено, що у чоловіків агресивність з віком знижується, що добре позначається на безпеці руху. У жінок, навпаки, агресивність підвищується, що погано впливає на їх стиль водіння.
Більшість чоловіків впевнені, що в них сидить талант гонщика та що управління автомобіля зовсім не є для них мистецтвом. Правда, вони при цьому не беруть той факт, що в світі налічується всього 20 гонщиків-професіоналів «Формули-1», а сумна доля Айртона Сенни всім добре відома. У більшості жінок зовсім інша думка, якого вони вперто дотримуються: «Я цього в житті не навчуся!»
Обидві точки зору однаково далекі від істини і однаково близькі до сумного результату. Однаково небезпечні надмірна самовпевненість, як і сильна боязкість за кермом. Вони не дозволяють правильно оцінювати свої сили і можливості, не дозволяють спокійно і логічно приймати рішення.
Відмінності присутні і по числу штрафів, стягнутих за межі не пристебнуті ремені безпеки. Серед тих, хто недооцінює їх значення, набагато більше чоловіків. Проте жінці-водієві необхідно набагато більше і довше пояснювати, яку помилку вона зробила, щоб вона визнала її.
Психологи виявили і таку закономірність в поведінці жінок за кермом автомобіля: якщо жінка прийняла рішення і воно виявилося неправильним, то необхідно більше доводів і аргументів, щоб жінка погодилася зі своєю помилкою, ніж в ситуації, коли помилився чоловік. Якщо чоловіки більш наполегливі в досягненні своїх цілей, то жінки більш наполегливі й уперті, коли потрібно відстоювати своє рішення.
Якщо жінка, ведучи машину, усвідомлює, що заблукала, то зупиняється і питає поради. Чоловіки вважають подібну поведінку жіночою слабкістю і можуть годинами кружляти по незнайомій місцевості, заспокоюючи себе фразами типу "Як цікаво знайти новий шлях до дому!" або "Ага, ось і універмаг - залишилося зовсім небагато".
І пам'ятайте, безпеку на дорогах залежить не від того, хто за кермом - чоловік чи жінка, і не від стилю водіння, а від свідомості і уважності самого водія.