Кирило даху, 31 рік
Я їжджу на Citroen C1 (до цього - FIAT Brava)
Новополоцьк, Білорусь
Дуже давно у дворі в мене в'їхав рено і побила мені задній бампер. Все повирішували, виплатили мені грошики, але була гостра необхідність в фінансах і пішли вони зовсім не на лагодження бампера. Откотался я так досить довго і тільки сьогодні у мене дійшли руки його полагодити.
До передісторії - на початку весни застрягши серйозно в снігу, по раскуроченной лісової колії в темряві повній мене витягав трактор. Витягнути то витягнув, але ось на передньому бампері відірвала два кута з обох сторін сантиметрів по 10-15. Думав що робити - купувати новий бампер або віддавати лагодити, але в підсумку вирішив спробувати спочатку свої сили - і не прогадав, зробив досить якісно, ось вже пів року держиться без всяких проблем, але давайте повернемося до бампера заднього.
Що маємо - розбитий задній бампер. Один осколок досить великий і один дрібний.
Що потрібно - паяльник, ремкомплект для бамперів (поліефірка з затверджувачем і стекломата), дріт або сіточка залізна (передній робив тільки з дротом).
Спочатку бампер природно моєму, вичищаємо і зашкуріваем зі зворотного боку щоб надалі епоксидці було за що вхопитися скажімо так. У мене під рукою не було наждачки і я гарненько подряпав всю поверхню гострими краями залізної сітки.
Далі приміряв великий шматок, припаяв його точково для звірки - все начебто нормально. Пройшовся паяльником по всьому розлому.
Далі для армування упаюється або сітка, або дріт, або і те й інше. Цього разу паяльник був не особливо потужний і толком сітку нагріти до нормальної температури він не міг. Возився з-за цього дуже довго. Упаяв чотири шматочки сітки і кілька шматочків дроту.
В доповнення до цього паяльником робимо по всьому місцю де планується наноситься стекломата невеликі поглиблення, так само для кращого зчеплення.
Далі по інструкції розбавляємо поліефірку з затверджувачем, наносимо пензликом на поверхню, після чого прикладаємо перший шар стекломата і промаківаем пензлем. Головне все робити в темпі, т.к якщо вважати ворон то поліефірка затвердіє.
Давши висохнути (близько 10 хвилин при правильних пропорціях затверджувача) наносимо другий шар, потім знову через 10 хвилин третій.
Як правило якщо ви робите це ввечері, то вже на наступний ранок все досохнет до кінця в будь-якому випадку. Якщо що можна трохи пройтися звичайним феном.
Далі як завжди шпаклівка грунтовка і фарбування, я поки цього не робив т.к пишу блог відразу після виконаних робіт, але думаю завтра зашпаклюю якщо ціни на шпаклі не злетів до небес)
Такий ось спосіб ремонту бамперів, перевірено особисто мною. Повністю відірвані шматки бампера на які йде навантаження триматися без проблем. Может кому пригодится :)
Так само відразу повідомлю - поліефірка пропалює поліетилен, не розводьте в пластикових тарілочках краще. Банку півлітрова скляна цілком зійде і не шкода. Так само краще робити все або на сходовій клітці або на вулиці, вдома краще прибрати всі килими і тд і тп - бо точно що-небудь заляпані. Ну і пензлик постійно норовить засохнути)
Ціна питання: 150 ₽ Пробіг: 186000 км