Рейтинг: 5/5
Ні для кого не секрет, що автомобілі Jaguar X-Type мають спільну платформу з автомобілем Ford Mondeo. Тому у цього автомобіля багато спільного і в плані електроніки. Наприклад блок комфорту, що розташовується за бардачком пасажира справа, власне поруч з блоком управління двигуном. А ось панель приладів, на яку покладено функції розпізнавання ключів, у Ягуара своя, не така сумна і убога, ніж у Мондео.
Майже всі моделі мають штатну сигналізацію, яка відключається або з оригінального пульта або як тільки розпізнається чіп. До слова ягуаровский ключ-викідушка складається з двох частин - жало з механізмом викидання і чіпом - «семечкой» таким, що відповідає за запуск і хвостовиком-пультом відповідає за функції центрального замка і охорони.
Важливо! Навчання пультів можливо тільки якщо авто знято з охорони. Ну і найголовніше для прописки чіпів, що відповідають за запуск авто, потрібно прочитати EEPROM процесора панелі приладів, правильно внести їх в дамп і залити новий.
Після розпізнавання чіпа контрольна лампа іммобілайзера біля ручника потухне, зніметься блокування стартера і звучання штатного сигналу.
Добрий день. У мене на Jaguar X-Type така проблема: перестав заводиться, барахлила антена іммобілайзера (постучешь по ній заведеться раз і потім знову ні в яку), купили іншу антену, поставили, а він так і не бачить ключ. Може наведете на можливу причину. Заздалегідь дякую
Перевірте "накачування" поля навколо антени намотаною тонким дротом на діаметрі 5 см-70-100 витків -до кінців дроту світлодіод на 1.7-3.5 Вольт. Відразу стане зрозуміло антена це або чіп в ключі.