відсічення по швидкості (тільки JDM Accord, Element / RDX)
Потім карти правляться на нашому діностенд, щоб отримати МАКСИМАЛЬНИЙ момент і потужність у всьому діапазоні оборотів і в результаті створюється новий файл для ЕБУ з перерахованої контрольною сумою, який зашивається за допомогою програматора.
Як правило, ми збільшуємо кути запалювання, коригуємо паливо (як бідні, так і багаті за місцем і необхідності), зрушуємо раніше VTEC і пізніше відсічення. Також збільшуємо фази VTC, в основному при включенні VTEC, тим більше він включається тепер раніше. Ми міняємо алгоритм адаптації до октані палива, щоб знизити надмірні і неправданние втрати по потужності при використанні бензин 95 і нижче.
Як правило, для стокового або майже стокового авто (впуск-випуск) буде досить стандартного рефлеша. Грунтовно модифіковані двигуни зажадають індивідуальної настройки на діностенд, це стосується заміни валів, а також використання некоректно виготовлених по діаметру витратоміра інтейков, наприклад, KN, а також, можливо це стосується і інших.
Середня прибавка після рефлеша 25-30 к.с., і 25-30 Нм
Чи впливає перепрошивка на економічність?
Ми не чіпаємо карти круїзного режиму, але витрата палива навіть зменшується, так як водієві потрібна менша натискання на педаль при невеликих перестроюваннях за рахунок збільшився в середньому на 10% моменту. Єдиний виняток - драйвери, які стартують з кожного світлофора на повну і гальмують. як в стіну перед наступним світлофором, у них витрата виросте на ці ж 10%
Чи можна повернути заводську прошивку.?
ТАК. Протягом 1 тижня безкоштовно. Потім за невелику плату, але, впевнений, вам цього не захочеться.
Що можуть сказати дилери на ТО?
Нічого. Прошивка відрізняється лише картами, номер софта і версії залишається незмінним, у дилерів немає такого обладнання, щоб побачити різницю в картах. Єдине, дилери можуть по доброті душевній або по "безкоштовної акції" від Хонди (персоналу це оплачується) оновити прошивку, і, в цьому випадку, рефлеш буде переписаний і зажадає нового запису.
Як впливає октанове число палива?
Попередні версії прошивок були помітно більш чутливими до якості бензину, останні ж версії будуть видавати практично однакову потужність, але все ж, використання 98 палива краще.
Вартість рефлеша?
Простий рефлеш обходиться в 15тр, настройка на стенді 25 тр.
Що робити, якщо авто не в Москві?
Чи можна зробити рефлеш на місці?
Поки що ні, але ми почали пробні виїзди механіка на місце, де він вранці зніме блок управління в будь-якому місці Москви, а ввечері встановить його вже перепрошитий на місце. Вартість виїзду - 2тр.
Що ж таке ФлешПро від компанії Hondata, що встановила по суті «стандарт галузі» для хонда-тюнерів, повноцінний мозок, просто плата або щось інше? FlashPro, на відміну від USB-інтерфейсів для попередніх поколінь хонд (S300, K-Pro), є рефлешером, що приєднуються через OBD-роз'єм і дозволяє перепрограмувати заводський мозок майже скільки завгодно раз.
У чому основна відмінності від звичайного чіп-тюнінгу, описаного вище, перерахуємо:
розширені карти під наддув