Отже. Давно хотів почистити заборник в баку, але ніяк не міг взятися. Ще не стукнули у нас морози -20 градусів. І тут проблема вилізла: на ходу машина почала тупити і біля самого будинку заглохла остаточно і більше не завелася.
Шукаємо проблему: відкрив капот, а у мене замість груші підкачки варто шматок прозорого шланга (як то раніше вона потріскалася заколхозіл цей шланг побистрому і забув року на два), і цей шланг здавило і в нього йдуть бульбашки з боку паливного фільтра. Все зрозуміло: забито десь до груші. Насос накачав "вакуум" і йде десь біля фільтра підсос повітря.
На вулиці темно, -17, гаража немає. Легких шляхів не шукаємо) Під ліхтариком починаємо розбір.
Знімаємо сидіння, металеву пластину над заборником, і пластикову кришку, яку легко зламати (я зламав), краще попередньо погріти.
Заборник під заднім сидінням праворуч
Знімаємо повернувши стопорну пластину і прибравши в сторону, тому що в отвір вона не пролазить
Кака. Слиз якась ...
Шматочки льоду з дна бака ...
Жах, як машина взагалі заводилася раніше?
Частка в теплому підвалі ...
На зворотному боці сітки кільце з льоду ...
І фото вже чистої сітки)))
Збірка в зворотній послідовності.
Але скажу ще те, що завести машину я так і не зміг, так як груші немає, прокачати всю паливну стартером не можу, так як акумулятор вже ніякої (6 років йому), два рази заряджав але їм покриття вистачає секунд 10 і все.
Плани на сьогодні:
1. Замовив грушу ще вчора, треба поставити.
2. Доведеться піти в магаз за новим акумулятором, тому що, це не справа вже.
3. Випадково підвернувся старий знайомий, який здає теплий гараж за недорого, вже забронював, піду сьогодні дивитися.
Мрію вже вечорами крутити гайки в теплому гаражі, по дрібниці роботи накопичилося мноооого ...
Скоро пополню бортжурнал, а чим ще цієї "непотрібною" порою року займатися ?!
P.S. Раніше у одного розбирали заборник в баку, теж 406, 1,9 ТД, але 99 року і універсал, так там зовсім інша конструкція заборника і прикручується він пластмасовою гайкою до баку, що не пролязіт в отвір кузова і заважає, доводиться або бак знімати, або різати кузов, щоб збільшити отвір.
Всім рівних доріг, які не замерзайте ...
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Навіть з вигляду дизельки видно що вона ніяка. Як на ній взагалі їздити і від'їжджати від будинку далі 5 - кілометрів?
Так, сьогодні всю злив, а вона мутно-білого кольору приніс в тепло і вона прозорою стала.
Тому що річна. У нас на заправках стоять прозорі колби з дизельки. Їх набирають з бензовоза перед зливом. В - 25 дизель не змінює кольору і залишається таким же рідким.
Я завів машину вже, підігрів пляшку соляри на батареї, подсоеденіл безпосередньо, зламав гумові шланг на морозі, але все-таки завів і прогрів завтра сьезжу на заправку за Арктикою.
Я теж у собі чисті, но каки там Було Небагато ... www.drive2.ru / l / 6066656 /
У нас як завжди, люди починають ворушитися тільки коли рак на горі свиснемо. А потім машини погані. У хорошого водія і дизель і бензин запуститься в будь-який мороз.
Це так. Правда я хотів почистити раніше бак, але бажання не вистачило. Як і не вистачило бажання їхати за Арктикою, хоч знав, що мороз за -20 буде. Машини просто не можуть бути винними і підвести за визначенням. ТІЛЬКИ ВОДІЙ може бути винен! Але я ж і не звинувачую нікого. Сам винен-сам і розсьорбувати.
На погане паливо теж грішать небезпідставно. У мене у знайомого бак просто замерз - занадто багато води зібралося. Ось тобі і паливо