Протягом останнього року все частіше став виникати такий глюк: при початку руху на холодну двиг жорстко тупить, троит і обороти не ростуть при натиснутій педалі газу. Одного разу взагалі півдня ДЛМГ при скиданні газу на кожному червоному світлофорі. При цьому в інших режимах машина рухалася жваво і провалів тяги не спостерігалося. У підсумку вирішив почистити ДМРВ - а раптом допоможе. Забігаючи вперед, відразу скажу: допомогло!
Власне, ДМРВ разом з корпусом витягується з корпуса повітряного фільтра. Отримуємо стоковий для AWT ДМРВ в корпусі під оригінальним номером VAG 06A906461N і номером Bosch 0280218100. Причому, запчастина бошівських в 2 рази дешевше =)
ДМРВ в корпусі (VAG 06A906461N, Bosch 0280218100)
Відкручуємо садистські німецькі зірочки з пупиркамі всередині і добираємося до самого датчика. Його оригінальний номер VAG 06A906473A і номер Bosch 0280218196.
Датчик ДМРВ (VAG 06A906473A, Bosch 0280218196)
Уайт-спірит випаровується досить швидко, але тим не менш краще дати гарненько всьому просохнути. Коли встановлю¹те обробив кільце ущільнювача датчика силіконовою змазкою.
У підсумку після даної процедури описаний вище глюк жодного разу не повторювався протягом двох місяців, що є гуд. Тому рекомендую її навіть в якості профілактики.
Всім успіхів і уваги до дрібниць - часом саме вони мають вирішальне значення;)
Дякую за увагу!
Total Costs:
1) Уайт-спірит 1л = 80 р.
Ціна питання: 80 ₽