НАЛАШТУВАННЯ.
Кажуть, що людина - розумна тварина. Все життя я намагався знайти підтвердження цьому.
Чи правда, що людина «шляхетний розумом» і «безмежний у своїх здібностях», як писав у своїх безсмертних рядках Вільям Шекспір? І створений за образом і подобою Божою, як стверджують церковники? Ледве.
Будь людство творінням інтелігентного жалісливого Творця, наші думки були б раціональними, а логіка - бездоганною. Наша пам'ять була б тверда, а спогади надійні. Наші висловлювання були б чіткі, слова точні, мова систематичен і організований, а не заплутаний неправильними дієсловами (sing-sang, ring-rang, але при цьому bring-brought). Як зауважив лінгвіст Річард Ледерер, в гамбургері повинна бути шинка (ham - hamburger), а в баклажані - яйця (egg - eggplant). І носіям англійської мови належить паркуватися на автострадах (park - parkways), а водити автомобіль виключно на під'їзних шляхах (drive - driveways).
У той же час ми, люди, - єдині істоти, досить розумні для того, щоб постійно планувати наше майбутнє - втім, дуже ненав'язливо, так, щоб при нагоді забути самі ретельно розроблені плани на догоду раптової примхи.
( «Я говорила, що на дієті? Але ж це мій найулюбленіший шоколадний мус ... Мабуть, дієта почекає до завтра».) Ми радісно мчимо через все місто, щоб заощадити $ 25 на покупку стодолларовой мікрохвильовки, але відмовляємося проїхати рівно таку ж відстань, щоб заощадити ті ж самі $ 25 на телевізорі з плоским екраном, який стоїть $ 1000.. Ми ледь здатні вловити різницю між правомірним силогізм, наприклад, все люди смертні, Сократ людина, отже, Сократ смертний - і хибним еквівалентом, наприклад, все живе має потребу у воді, троянди потребують води, отже вони живі (що звучить цілком нормально, поки на місці троянд не виявляться автомобільні акумулятори). І не треба залучати мене до дачі показань свідків, виходячи з абсурдною передумови, що ми, люди, можемо точно пам'ятати деталі побаченого нами нещасного випадку або злочину через роки, тоді як середня людина з працею утримує в голові список з десятка слів протягом півгодини.
Я далекий від думки, що «дизайн» людського мозку нікуди не годиться, але коли б я був політиком, неодмінно ухвалив би вважати його помилкою природи. Мета цієї книги - пояснити, які саме помилки були нею здійснені і чому.
Далеко не всякий клудж покликаний рятувати життя. Іноді їх винаходять з спортивного інтересу, скажімо, щоб продемонструвати можливість створення комп'ютера з іграшкових конструкторів, а буває, що інженери просто лінуються зробити щось як слід. Деякі збирають клуджі на швидку руку від відчаю або нестачі ресурсів, як це було з телевізійним персонажем Макгівером, якому, щоб вийти з положення, довелося терміново спорудити черевики з клейкої стрічки і гумових килимків. А буває, що клуджі створюють виключно заради сміху, подібно до того як Уоллес і Громіт придумали будильник + кавоварку, Мерфі - відкидне ліжко, а Руб Голдберг - «спрощену точилку для олівців» (повітряний змій за вікном прикріплений мотузкою до дверцят клітки з метеликами, дверцята відкривається, це дозволяє вилітати метеликам, і після серії послідовних дій все виливається в підсумку в звільнення дятла, який обточує дерево навколо грифеля). Башмаки Макгівера і точилка Голдберга - ніщо в порівнянні з, мабуть, самим фантастичним клуджем з усіх - людським мозком, безглуздим і разом з тим дивовижним творінням сліпого процесу еволюції.
Походження слова клудж схоже на поняття, що означає захоплюючий пристрій. Деякі вбачають в ньому зв'язок з шотландським cludgie, що означає «відхоже місце». Більшість же пов'язують слово з німецьким kluge, тобто «Розумний». Словник комп'ютерного жаргону хакерів простежує термін до 1935 року, коли «Kluge paper feeder» - механізм протягання паперу клудж - описувався як «допоміжний засіб до механічних друкуючим пресів».
Інженерний світ сповнений клуджей. Візьміть, наприклад, вакуумні очисники вітрового скла в автомобілях до початку 1960-х років. Сучасні склоочисники, як і більшість пристосувань на автомобілях, приводяться в дію електрикою, але в ті дні потужність електрики була ледь достатньої для запуску свічок запалювання, і вже звичайно, її не вистачало для такого надмірності, як склоочисники. Тоді один учений інженер придумав клудж, який приводився в дію не електрикою, а мотором з підсмоктуванням при посередництві двигуна. Єдина проблема полягала в тому, що сила подсоса, створюваного двигуном, змінювалася залежно від витрат енергії. Чим більше її потрібно, тим менше вакууму він виробляв. Виходило, що, коли хтось їхав в "Бьюїк" 1958 року в гору, і набирав швидкість, рух щіток сповільнювався або вони зовсім переставали працювати. Не позаздриш нашим дідусям, які опинилися в дощовий день в горах!
Ось що дійсно вражає, якщо озирнутися назад: більшість людей, ймовірно, навіть і не здогадувалися, що можна було придумати щось більш підходяще. І в цьому, я думаю, полягає велика метафора специфіки людського мозку. Мозок, безперечно, вражає і набагато краще будь-якої доступної альтернативи. І все ж це дефектний механізм, хоча часто ми практично не помічаємо його ущербності.
Всі права захищеності booksonline.com.ua