Таке питання "чому дорожче" тягне за собою природний відповідь, "тому що." По пунктах.
Пункт 1. Які автомобілі привозять до нас в Росію.
Биті і відновлені автомобілі і конструктори, як ви розумієте, самі проблематичні автомобілі, тому що пересічному покупцеві на ринку важко (майже неможливо) буде відрізнити битий і відновлений авто від звичайного автомобіля.
Ну а якість збірки "конструктора" (до речі, збирають їх в Примор'ї приблизно за $ 200 - за ці гроші можна зібрати авто якісно ?!) не просто залишає бажати кращого, а по-справжньому вимагає "доопрацювання напилком". Тобто якщо ви власник автосервісу або у вас є грамотні фахівці, які повторно "докрутили все гайки" в такому "конструкторі" - то може бути ідея купити конструктор і не така погана. Тобто ви саме купите конструктор, а не автомобіль. І чи зможете ви посадити в такий автомобіль свою сім'ю? Ось у чому питання. "Конструктора" виглядають ось так:
Биті авто - окрема тема. Нечесні на руку продавці на ринку дуже часто продають відновлені авто. Всього лише додавши до них підроблений аукціонний лист з оценочку 3.5-4 бала, з ангельски чесними очима запевняють вас в тому, що це хороший авто і стоїть він дешевше, ніж он у тієї фірми, що продає з аукціону. А ви відрізнити то і не зможете. Гаразд, якщо у авто була незначна аварія (що велика рідкість), а швидше за все аварія була "добротна" (такі авто дешевше) і незрозуміло, як відновлений авто і як відновлене залізо поведе себе при експлуатації. Ось таке биття до нас приходить під виглядом хороших авто:
Отже, висновок: хороший легально ввезений і легально розмитнений автомобіль коштує хороших грошей, кожен долар і рубль яких підтверджується легальними паперами (аукціонний лист, інвойс тощо)
Пункт 2. Яким чином везуть авто з Японії до нас в Росію.
Спосіб поки один - з Японії тільки по морю на будь-якому кораблі-поромі. Але як і на чому? Ось теж хороший питання.
Щоб знизити вартість доставки, приватні продавці або невеликі фірми наймають які потрапило суду, не призначені для перевезення автомобілів. Наприклад, риболовецькі судна. Ну і в яких умовах через морські безодні їде майбутня ваша красуня. Милуйтеся. Як думаєте, солона вода корисна залізним нутрощів автомобіля? Якщо ви пам'ятаєте шкільну хімію, то відповісте НІ. Саме НІ! Таке авто, облите по шляху солоної морської водою, набагато сильніше схильна корозії! Особливо електрііка. Так що не спокушайтеся дешевизною доставки.
Ну про доставлення "самоходом" вже в кінцевий пункт продажу, думаю згадувати сенсу немає - і так зрозуміло, що машина, пройшовши 9000 км дуже поганих доріг, навряд чи буде тією самою заявленої машиною "ж / д доставка. Без пробігу по РФ" .
Великі фірми, які цивілізовано і чесно возять авто з аукціонів, використовують в доставці через море спеціально обладнані пороми. У таких поромах обладнані закриті паркінги (багатоповерхові). Ні солона водичка, ні мокрий вітер туди не добираються і, відповідно, не псують всепроникною корозією метал вашого майбутнього автомобіля. Дивіться самі - фотографії теж красномовні.
Висновок: не варто думати, що доставка з Японії у всіх налагоджена однаково, і чому у фірми "Х" вона дорожче, а у продавця "Y" дешевше - сподіваємося, вам стало зрозуміліше.
Пункт 3. Заключний. Легальність і чесність врятують світ.
Ви скажете, від бідності? - Ні, запевняю вас, не від цього. А в основному тому, що багато хто вважає, що в фірмах завжди необгрунтовано дорожче ( "Вони ж навару на нас хочуть!"). Так, дорожче, але дорожче настільки, наскільки якісніше автомобілі і послуги. Навряд чи продавець з ринку прийме ваші претензії через тиждень або місяць, що ось цієї опції (в описі була) не виявилося - і поверніть мені грошей за відсутність. А в легальних фірмах це робиться без будь-яких ексцесів. Приватники ж завдяки дешевій доставці і більш низькою початкової ціною автомобіля в Японії отримують більш високу маржу. У великих фірм і доставка дорожче, і сам авто дорожче, і маржа менше, але вони (фірми) беруть кількістю автомобілів і якістю наданих послуг.
Висновки робіть самі. Не варто сприймати цей текст як пропаганду покупки тільки через великі легальні фірми. Ні. Просто кожен вирішує сам для себе: довіряє він більше ринку або приватного підприємця (а чому ні - може, це кращий друг або родич) або великої легальної фірмі з перевіреною репутацією і набором якісних послуг.
Оцінка: 3.78 (оцінок: 64)