Мало хто з власників квартир не мріє збільшити її площу. Все частіше для вирішення цього питання використовується простір балкона або лоджії. Чи захочете ви утеплити балкон, перетворивши в житлове приміщення, або вирішите, що засклити балкон "під ключ" для Вас досить - вирішувати тільки Вам.
Незмінно найбільш затребуваним матеріалом для обробки не одне десятиліття залишається класична дерев'яна вагонка. Це найпопулярніший, екологічний, довговічний і бюджетний вид облицювання балкона або лоджії. Але тут варто згадати один важливий нюанс - натуральний природний матеріал без належного догляду і обробки за досить короткий термін може втратити свою привабливість і естетичність.
Багато хто з нас стикався з тим, що через кілька років колись приваблива оздоблення євровагонкою приходить в непридатність: чорніє, що свідчить про поразку деревини цвіллю і грибком, деформується, зсихається, утворюючи досить помітні щілини, або навпаки стає вологою і жолобиться. Все це частіше відбувається в тих випадках, коли люди, бажаючи здавалося б заощадити, звертаються не до професіоналів, а до «горе-будівельникам» або намагаються провести обробку самостійно. На жаль, виправити цю ситуацію не можна. Тут потрібен повний демонтаж що стала непридатною обробки і проведення всіх робіт заново. Таким чином ви наочно бачимо приклад, що підтверджує приказку, що скупий платить двічі.
З розвитком технологій на ринку з'явилася величезна безліч різних лаків, просочень, антисептиків та інших, безумовно, потрібних і корисних речей. Але «любителі» в будівництві і обробці на можуть знати напевно, як ці склади взаємодіють один з одним, в якій послідовності наносяться. В ідеалі, звичайно, дерев'яна вагонка повинна бути первинно оброблена промисловим способом в кілька етапів (протипожежна і протигрибкова просочення, покриття лаком на водній основі, ретельна сушка вагонки після кожного етапу обробки таким чином, щоб забезпечити потік повітря до всіх поверхонь кожної дошки). Саме так проходить обробку євровагонка, використовувана фахівцями нашої компанії. Фінішне покриття лицьових поверхонь лаком здійснюється вже після завершення монтажу вагонки.