3. «громіздкість і хрін запаркуешься»
От скажіть, ви уявляєте собі автомобіль Волга ГАЗ-24? Він доречний в нашому мегаполісі? (Зараз не обговорюємо тих. Характеристики і екологічний клас) Думаю, так, тим більше, що зараз це далеко не найбільший седан. А знаєте його габаритну довжину? 4995 мм. А знаєте габаритну довжину пікапа Мазда БТ-50? 5050 мм. Тобто, різниця в довжині пікапа і середньої величини легкового седана становить 5,5 сантиметрів - це довжина сірникової коробки!
А якщо порівняти середній пікап - ту ж Мазду або Л200 -як найпоширеніший пікап - з такими «легковиками», як Тойота-Лендкрузер, Ніссан-Патрол, Мерс-Гелендваген, Рейндж-Ровер Діскавері, і в тому числі Міцубісі - Паджеро (який не спорт ), не кажучи вже про таких машинах, як Тойота-Секвойя (теж джип) - він все за габаритами набагато більше пікапів, ними просто кишить місто, їх в рази (а то й на порядок) більше, ніж пікапів - і до них немає претензій за габаритами і певному місці на стоянці?
Це я ще не торкаюся теми потужності мотора, яка у найпоширеніших пікапів менше 150 к.с. а у перерахованих в цьому абзаці джипів - як правило, сильно більше - навіщо їм така потужність? підкорювати газони і бордюри?
Резюмую:
- я легально і офіційно купив автомобіль зі зручним мені типом кузова в особисте користування, не маючи вибору схем його легалізації - держава їх визначило, не я
- я не займаюся комерційними перевезеннями, плачу офіційно нараховані податки
- мій автомобіль по екологічному класу, розмірами і потужності відповідає середньої величини сучасному седану
- в моїй родині це єдиний автомобіль
на підставі перерахованого я не розумію, за яким реальним життєвим причин мене утискають в гарантованому Конституцією РФ право на свободу пересування і право розпорядження своїм майном.