Деякі вважають, що головна причина що люки роблять круглими - то, що вони не можуть провалиться в каналізаційний отвір. Але це не зовсім так бо квадратні люки вішали б на петлі. Як наслідок вони б і відкривалися куди простіше, ніж круглі і точно так само не провалювалися б. Так в чому ж головна причина?
Подивимося на стандартний чавунний люк:
Діаметр кришки люка, 695 мм
Товщина кришки люка, 50 мм
Вага кришки люка, кг 53
Тобто (3.14 (69,5 / 2) ^ 2) 5 = 18959 кубічних см люка важать 53 кілограми
А якби люк був би квадратом: вийшло б 69,5 2 +5 = 24151 куб.см
а тут вже вага була б
24151 (53/18959) = 67.5
різниця у вазі 67.5 - 53 = 14,5 кг.
Підіб'ємо підсумки: Завдяки тому, що люк круглий, а не квадратний економія в матеріалах на 1 люк йде в 100- (100 / 67.5 53) = 21.5%
І одна справа - проводити люк в одному екземплярі, а інша справа - проводити люки на всю країну.
Так само з плюсів круглого люка - то, що люк чи не провалиться в каналізацію під будь-яким кутом. Але це вже явно вторинне, якщо подивитися на ціну виготовлення квадратних люків на всю Странка =)
Тобто головна причина круглості люків - оптимальна ціна виробництва і не більше.
Точно так же, як і у випадку з питанням "Чому пляшки мають завужені горлечко?" - тому, що економлять на матеріалах пробки. Легше зробити пляшку з вузькою шийкою і виробництво в рази стає дешевше =) Саме з цієї причини після кризи кришечки на пляшках стали менше - все вирішили ще більше економити =)
249 плюсів 100 мінусів
Стару байку згадав: мовляв в СРСР на виробництві олівців один раціоналізатор запропонував грифель не до кінця вставляти, мовляв все одно ніхто повністю олівець не списує. Ок, стали виробляти так, премію видали за економ засобів. А потім інший запропонував, мовляв якщо все одно у верхній частині олівця грифеля немає, навіщо його таким довгим робити і матеріал витрачати. Сказано- зроблено, премію за економію коштів виписали :)
Розкрити гілка 0
а за накладними по-любому витрата як на квадратні))))
Розкрити гілка 1
з кращої імпортної стали!
Розкрити гілка 0
Ем, кути квадратного люка будуть концентратором напружень, що черевато появою і необмеженим ростом тріщин, і як наслідок руйнуванням дорожнього полотна. Є байки про кораблі з квадратними люками які розвалювалися прямо на очах. Я думаю це найбільш правильне пояснення.
Розкрити гілка 1
Коли люки придумали, про це не знали ще.
Розкрити гілка 0
Я думав, що вузькі горлечка, щоб зручніше пити. А ні, нам похер на твоє зручність, ми тут просто на кришках економимо.
Розкрити гілка 5
Просто російську мову - як тільки "горлечко" перестає бути вузьким, це вже не горлечко. Все одно як з'ясовувати, чому літаки роблять літаючими.