Значить зауважив я, що при включенні запалення, коли система тестується, на приладі не спалахувала іконка двигуна. На B6 вона горіла а після старту движка гасла. Загалом відчув я що пахне обманом. Обманом з боку людини у якого я тачку купив. Вирішив перевірити своє чуття, розібрав панелі зняв приборку і ... таке відчуття, що у приборки були місячні, а щоб не підтікало її запихали ватою. Запихали власне ватяні тампончики під циферблат в поглиблення для лампочок. Мною було вилучено два тампона з поглиблення лампи Check Engine і лампи датчика бочка обивателя. Ще одна заглушка, на цей раз з чорної ізоляційної стрічки в два шари, була витягнута з гнізда з лампочкою датчика тиску в шинах. Як підсумок - Check Engine при старті тепер тест але не горить - все ок. Лампа датчика бочка обивателя не горить, подивлюся коли омивайка закінчиться. А ось індикація датчика тиску шин горить! При цьому сам датчик видать виправлений, недавно він мені видав напис про низький тиск на головний екран, підкачав і все ок.
P.S. Думаю ізоляційну стрічку приліпили ще в Канаді - звідти машина привезена. А ось вата - ноу-хау наших майстрів. Коли машину купував на ній не працювала лямбда напевно чек тоді горів, але видний не був, зараз не горить тому, що деталь замінена.
Друзі, хороших вам доріг, дешевого і якісного палива, ну і щоб машини не ламалися!
