Раніше можна було говорити про вину стрілочників, але сьогодні рухом на залізницях керують автоматичні системи, які практично не можуть допустити зіткнення поїздів. Ці системи управління здатні контролювати стан машиністів. Але будь-яка система може вийти з ладу, що призводить до аварійних ситуацій. Але частіше аварії відбуваються на станційних коліях, де зазвичай управління проводиться диспетчерами дистанційно, поїздом управляє машиніст, а люди іноді можуть помилятися.
ohoho h [11.8K]
Теоретично (та й практично) це можливо, коли диспетчер "проспав": не подав вчасно сигнал СТОП, або не віддав команду стрілочнику про переведення йде складу на відповідний шлях. Іноді може "проспати" стрілочник, не почувши вчасно команди диспетчера про переведення стрілок.
Але практично це рідко трапляється)))
Зіткнення поїздів відбувається з різних причин. Поїзд може зійти з рейок через перевищення швидкісного режиму або поломки шляху. Через людську помилку диспетчера, стрілочника або машиніста поїзда. Можуть пустити потяг на не той шлях або машиніст не помітить заборонний сигнал семафора, машиністу може стати елементарно погано і тоді станеться катастрофа. Залізничний транспорт поки що дуже небезпечний і на дорозі йде серйозна робота щодо запобігання різних нещасних випадків.